“南宁轨道交通5号线一期工程秀明区间左线盾构机在做好疫情防控后再次出征

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3月2日，南宁轨道交通5号线秀明区间左线盾正式启动。

秀明区间左线隧道全长679.319米，第一地质为粉细砂、粉土、圆砾及泥质粉砂岩，隧道埋深约9.46~18.80m。 掘进期间，面临泥质粉砂岩层复合地层掘进、老民居、高层建筑、高压电塔等多种建筑侧穿、既有地铁2号线内衣(隧道间最小夹层土约为2.1m )等系列难题，国内罕见，施工风险极高。

控制施工风险，秀明区间使用钢套密闭始发施工方法和泥水盾构掘进技术。 根据该区间的地质情况和右线盾构掘进经验，此次泥水盾构机经过改进，选用了直排式泥水盾构机，该机具备掘进沉降控制好的优点，保证了掘进效率，比较有效地降低了施工风险，最大限度地提高了掘进效率，安全高质量， 另外，疫情期间对所有再施工人员进行了行程检查，隔离14天后，无症状出港。 现场备有口罩、消毒液等瘟疫物资。 每天进港前进行工人体温测量和人员健康状况登记，第一时间记录工人健康状况。

此次护盾顺利启动，为5号线顺利钻孔打下了坚实的基础。 5号线的顺利建设将对后期提升南宁市轨道交通互联网化，开通南宁市中心城区交通“七经八脉”起到重要作用。