“代表委员热议政府从业报告：重乡村重民生 百姓底气更足了”

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“‘两新一重’这个新词与交通运输密切相关。 “听了报告，我的整体感受是今年需要克服的挑战很多，任务也很艰巨，但是全国人民干事成功的热情也更足。 ”。

5月22日，13届全国人大第三次会议在北京人民大会堂开幕，国务院总理李克强向大会作了政府工作报告，今年政府工作报告比往年略短，但许多工作与民生有关，引起了代表委员们的热议。 “报告只要倍增信心，面对挑战，坚定快速发展信心，增强快速发展的动力，当前的难关一定能突破。 ”。

重乡村的重民生赢得了消除贫困的攻防战

政府工作报告指出，今年要优先就业，保护民生，坚决打赢扶贫攻坚战，争取实现全面建设小康社会的目标。

全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院教授罗霞认为，今年的政府工作报告突出了就业、民生、脱贫攻坚等重点。 “今年，我带来了关于提高农村公路管理能力、支持农村振兴战术的建议，从农村公路管理人才队伍建设等方面提出了具体措施。 今后也将继续关注农村道路、农村物流，有助于“四好农村路”的优质快速发展、农村振兴。 ”。

“在今年的政府工作报告中，我们将优先考虑稳定就业和保护民生，坚决打赢消除贫困的攻防战。 近年来，“四好农村路”的建设备受瞩目，为提振费用、促进就业创造了良好的先决条件。 ”。 全国政协委员、中国公路工程咨询集团有限企业原总经理李志军认为，“四好农村路”的建设和农村物流体系的完善，不仅使许多特色农产品走出深山，来到城市居民家中，也为返乡人员再就业提供了良好的途径。 “这些返乡的年轻人可以利用自己在城市学到的知识，进一步快速发展农村电商物流产业，促进乡村振兴。 ”。

天津市公交集团第三客运有限企业8路车队司机王艳代表来自基层，首要关注的是稳定就业、民生保护、减税降费。 政府工作报告中提出，“今年和明年的职业技能培训在3500万人以上，高校将扩大200万人，让越来越多的劳动者获得技能、好就业。 ”。 这给新时代的劳动者她带来了充分的获得感、幸福感和安全感。 “在听到充电桩的建设、新能源汽车的宣传时，我期待着巴士的迅速发展。 今年，国家对扩大比较有效的投资，加强交通等重大工程建设，加快交通强国建设充满信心！ ”。 王艳说

根据政府工作报告，推动费用回升，支持电商、快递进入农村，扩大农村费用。

全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林表示，此次将快递纳入农村并写入政府工作报告，足以体现国家对邮政快递业的重视。 “2019年，邮政网共投递农村包裹17亿件，邮寄农产品3亿件，农业销售产品金额165亿元。 全国农村地区年收入超过150亿件，工业产品下乡和农产品投向城市地区超过8700亿元。 ”。 下一步，要继续支持邮政快递公司在农村地区快速发展冷链物流，加快“农产品城市化”，使快递服务“三农”成果更加丰富。

全国人大代表、中国邮政集团企业江苏省泰兴市江平路分局局长何健忠表示，政府工作报告将为国捐躯的感情和为民捐躯的感情联系在一起。 “作为基层邮政工作人员，我多年来一直关注着将邮政电商与精准扶贫结合起来。 ”。

在今年的两会上，他带来了将邮政电商纳入普遍服务的建议。 目的是使用邮政这个国家的公共服务平台，为正确的扶贫做越来越多的事。

服务“六稳定”落实“六保”稳定经济基本盘

政府工作报告把“六保”作为今年“六稳定”工作的着力点。 坚守“六保”底线，保持稳定经济基本盘的稳定，在稳定中求推进，才能为全面建设小康社会夯实基础。

“报告书围绕‘六稳’‘六保’提出了大量的实际招募、硬性招募，引起了大众的关注。 ”。 全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进认为，报告充分肯定了交通运输领域在战胜疫情防控的人民战争、总体战、阻击战中做出的努力和贡献，也对交通运输快速发展服务“六稳”“六保”提出了确定要求。

全国政协委员、北京交通快速发展研究院院长郭继孚表示，受疫情冲击和世界经济衰退的影响，中国的快速发展面临着前所未有的困难和挑战。 要及时跟踪分析形势变化，加大宏观调控力度，扩大深耕内需，更好地激发市场活力和社会创造力，努力实现经济社会快速发展目标任务。 “新闻技术在疫情防控中发挥着重要意义，地铁进站预约等技术得到广泛应用。 预约技术将在未来的城市运行和交通管理中发挥更重要的作用。 ”。

全国政协委员、北京交通大学教授钟章队表示，报告充分肯定了交通运输业的成绩。 特别是新冠肺炎疫情发生后，快递员弟弟、卡车司机等交通人员不辞辛劳，交通运输领域优先保障医疗物资运输，保障交通干线开通，经国务院同意，免除收钱公路通行费，有效保障疫情防控，促进再生产。

结合新的基础设施加快交通强国建设

政府工作报告提出，今年的重点是加强新的基础设施建设、充电桩建设、新能源汽车宣传等，支持促进惠民生和结构增长和后劲的“两新一重”建设。 加强交通、水利等重大工程建设。 增加国家铁路建设资本金1000亿元。

全国人大代表、四川省交通运输厅厅长罗佳明表示，四川交通将认真落实《交通强国建设纲要》，抓住成渝双城经济圈建设的战术机会。 深化供给侧结构改革，全力打造交通强国建设四川篇章，建设四川样板，建设人民满意的交通。 “今年以完成公路水路建设投资1700亿元为目标，连续10年突破千亿元，高速公路突破8000公里。 ”。

全国政协委员、交通运输部原安全总监成平表示，今年的政府工作报告肯定了交通运输在扩大内需、防控疫情、促进产业链快速发展等方面的重要意义。 报告提到了新型基础设施建设等“两个新的单层”，为未来交通运输领域的快速发展指明了方向，交通强国建设大有裨益。

“政府工作报告收紧了全面建设小康社会目标的任务，为我们指明了前进方向。 ”。 人大代表、黑龙江省交通运输厅厅长于飞表示，黑龙江交通未放松常态化疫情防控，发挥交通先行作用，以服务“一带一路”、“振兴东北”等重大战术为中心，统筹推进各运输方法深度融合，整体布局总规模约23万公里的综合立体交通网。 并全力加快“百大工程”建设，力争将全年交通基础设施投资从年初明确的440亿元增加到500亿元。

“总理在年政府开展业务任务时多次提到交通运输事业，我们感到鼓舞和重任。 ”。 人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示，江苏交通全面落实“扩大内需战术”要求，加强5g在交通运输行业的融合应用、城际铁路等新型基础设施建设，加快交通重大项目建设，建设国家战术有效连通、有机衔接区域的大通道， 并深入挖掘项目储备和投资潜力，超额完成任务，力争实现年度2000亿元的交通建设投资任务。

他说:“今年的政府工作报告非常亲密，为克服内部外部各种困难，实现全面建设小康社会的目标进行了全面扎实的部署。 ”。 全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科认为，交通运输是整个产业链的大动脉，不能保障粮食、能源的支撑，要结合新的基础设施布局，全面、系统地快速发展