“不单是南宁五象火车站，一批“硬核”基建也要开工了！”

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从南宁到武鸣高速公路“四改八”

南宁铁路枢纽五象站预定明年开工

新建时速350公里的南宁经桂林至衡阳高速铁路

日前，自治区交通厅印发《广西基础设施配套短板“交通网”建设三年大会战实施方案(—2022年)》(以下简称“方案”)，三年计划实施要点项目151个，总投资约4885亿元，其中铁路、公路、水运、水运、水运。

从南宁到武鸣高速“四改八”

近年来，南宁市高速公路的行驶距离迅速增加，不仅有多条通往各地城市的高速公路线，高速公路二环线也在建设中。 根据《方案》，南宁将新建高铁、高速公路项目。

其中，计划今年开工的天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南宁段项目全长约84.729公里，双向六车道，设计速度120公里/小时。 岑溪(粤桂界)至大新公路(横县至南宁段)全长约110.114公里，为双向八车道，设计速度为120公里/小时。 龙胜至峯中口岸公路南宁吴圩至思段全长约56.299公里，双向四车道，设计速度为120公里/小时。

预计2021年开工建设的上林经宾阳至横县高速公路全长约115公里，双向四车道，设计速度为120公里/小时。 从横县到钦州港的高速公路全长约159.8公里，双向四车道，设计速度为120公里/小时。 南宁至大新高速公路全长约104公里，双向四车道，设计速度为100公里/小时。

在计划2022年开工建设的项目中，南宁北一环至上林高速公路通过兴宁区、上林县，全长约85公里，为双向四车道。 g75兰海高速南宁至武鸣的扩建工程全长约44公里，将现有高速公路扩建为双向八车道。 南宁至北海高速公路全长约152公里，双向四车道。

全区铁路运行距离将达到5400公里

《方案》确定，到2022年，全区铁路运营里程达到5400公里，其中高铁运营里程突破1900公里。 三年计划新开工要点项目18个，建设要点项目7个，投资约848亿元。

目前只有南宁站和南宁东站两个铁路客运站，五象站预计何时建成，何时建成备受市民关注。 根据《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大赛项目表》，南宁铁路枢纽五象站位于良庆区，对现有车站进行扩建，增设高铁车场、五象车所、南玉城际铁路联络线、动车行驶线等设施，计划投资8.75亿元 项目将于2021年9月开工，计划于2024年建成。

2022年12月南宁经桂林至衡阳高铁项目开工建设，是国家八纵八横高铁网的组成部分，实质上是国家规划的呼南高铁通道南段。 据悉，南宁至桂林衡阳高铁项目总里程665公里，总投资额1146亿元。 其中广西段492公里，投资额821亿元。 线路设计时速350公里，将于2022年12月开工，预计2027年12月建成。 建成后，可以在短时间内接入京广高铁，乘坐京广高铁直接北上。 另外，还可以通过上沙铁路枢纽连接沪昆高铁直通长三角。

/ S2/]南宁市郊铁路机场线明年将开工建设

根据《方案》，广西将继续推进城市轨道交通及郊区铁路建设，扩大线网规模，到2022年，区内城市轨道交通里程将达到135公里。 三年计划新开工要点项目5个，建设要点项目3个，投资约274亿元。

其中，南宁市郊铁路机场线计划明年年底开工建设，线路全长23公里，共设置5个车站，其中换乘站2个。 南宁市郊铁路武鸣线计划2022年底开工建设，线路全长53公里。 共有13座车站，其中高架车站10座、地下车站2座、地上车站1座、换乘车站1座。

民航方面，3年拟新开工的积分项目3个，积分项目5个，投资额约125亿元。 计划初步建设“1+1+2+4”运输机场系统，机场旅客综合保障能力将达到4000万人以上。 其中，南宁机场改建工程将于今年开工建设，新建第二跑道。 南宁机场货运站二期也将于今年开工建设，项目包括国内货运站二期、新国际货运站和口岸验收地点三个子项目。

(作者:记者廖欣实习生李璐)