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4月22日,大雨过后的新建融安站建设现场泥泞不堪,但工程井然有序。 当天上午7时,新建融安站房框架主体结构按计划顺利关闭,为下一次施工奠定了坚实基础。
据介绍,今年受到疫情和汛期的双重影响,工期一度推迟。 项目部克服各种困难,增加人力、物力投入,同时根据天气情况组织夜班施工,挽回延误的工期。
融安站是焦柳线电气化改造工程要点控制性工程之一,新站房间面积达7904平方米,最高凝聚人数达1000人,设计有3个站台和8条战线。 原融安站的房间面积为1361平方米,最高凝聚人数不到350人。
△现场图
△效果图
焦柳线电气化改造工程广西段全长268公里,电气化改造完成后,全线实现全封闭电力牵引,列车运行速度和牵引能力大幅提高。 由于该工程跨越三江、融水等国家级贫困县,在国家脱贫攻坚战结束的那一年,集团企业要求铁路扶贫要点项目“工点必须开放,项目必须全力以赴,条件必须提供”
截至目前,焦柳铁路电气化改造工程广西段已进入全力冲刺关键阶段,全线隧道病害整治已完成98%,接触网柱完成90%,接触网开放线完成15%,住宅建设工程完成70%,投资额
标题:“重磅!广西又一座现代化火车站即将华丽上场”
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