“【中国梦·黄河情】山东济南：两岸齐飞 从“大明湖时代”迈向“黄河时代”

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有2600年建城史的济南、南依中华第一山——泰山、北枕中华民族母河——黄河。 东西狭长的济南，对北方的快速发展有着迫切的现实诉求。 年来，山东新旧动能转换综合试验区、黄河流域生态保护和优质快速发展，中国(山东)自由贸易区三大国家战术在济南交汇，为泉城拥河快速发展提供了千载难逢的历史机遇。

9月22日，“中国梦黄河情——黄河流域生态保护与优质快速发展”互联网主题活动进入泉城济南，游览华山湖湿地公园、凤凰黄河大桥、中科新经济科创园等，感受济南从“大明湖时代”迈开“黄河时代”的节奏步伐，

推进黄河沿岸生态修复和景观提升

位于黄河以南的华山是济南的第一名山，有着美丽的自然风景和丰富的历史文化。 1295年，赵孟頫在家乡湖州与挚友周密饮酒，他赞美济南山川的胜利，通过记忆描绘出济南鹊华二山的胜利，这是著名的鹊华秋色图。

近代以来，黄河改道后决口泛滥、城市化和工业化粗放迅速发展，引起济南北郊生态巨变，华山不复从前，济南也失去了巨大的名胜。

年，济南开始建设华山历史文化湿地公园，挖湖蓄水，治理黑臭水体，建设泉城新名胜。 现在的华山历史文化湿地公园再现了“茨山何秀俊、绿翠如芙蓉”“泷水飞弦来野岸、鹊山浮黛是晴天”的美景，成为济南第四大名胜。

近年来，济南在标准化堤防基础上进行生态复制，推动黄河沿岸生态修复和景观提高，在171公里的黄河两岸种植林木近500万株，黄河风貌带初具规模。

加快跨越黄河的通道建设

为了更好地加强黄河两岸联系，全面加快先行区建设，促进济南新旧动能转换，济南近期将建设9条黄河通道。 “十四五”期间，市区通过黄河桥隧道的数量将实现倍增目标。 在主城区(齐河黄河大桥-济阳黄河大桥)范围内，总通道数将达到18个，平均间隔3公里，黄河将成为济南真正的“内河”。

济南黄河大桥是《济南黄河通道规划》中率先实施的“三桥一隧道”通道的组成部分，是济南市城市快速发展“北起”战术的重要交通基础设施。 将来在济南铺设的第一辆有轨电车从新东方站出发后，向北经过先行区最终到达济阳区，线路将完全利用凤凰黄河桥保留的轨道交通线路。 届时，乘客可以乘坐有轨电车，享受“黄河坠圆”的美景。

目前凤凰黄河大桥主桥钢箱梁总造价竣工，预计明年年底达到开通条件，建成后将成为世界上桥面最宽的特大型组合钢箱梁桥。

打造黄河流域科创新高地

为了推进优质快速发展，济南市设立新旧动能转换先行区，创新体制机制，推行全员岗位聘任制，建立完善的市场化激励约束机制。 先行区将着力构建“新智造、新科技、新服务、新成本”4个产业生态系统，建设1区2城6园。 其中，中科新经济科创园是先行区科技创新的硬核力量和产业快速发展的急先锋。 此外，先行区出台了促进产业快速发展的10项政策，将科技创新成果顺利推向市场。

在济南黄河北，动能转换的“发动机”迅猛启动，为黄河流域优质快速发展输出源动力。

(作者:田雨棣)