“北京车展今日闭幕 82台车选择中国全球首发意味着什么？”

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为期10天的北京国际车展于今天( 5日)闭幕。

这次车展在延期5个多月后举办，引起了全世界的关注。 中国汽车市场的恢复，也对世界汽车产业的恢复充满了信心。

今年以来，日内瓦、北美、巴黎等国际车展相继取消，北京国际车展成为全球唯一举办的a级车展，受到越来越多的期待。 大众、奔驰、丰田、雷克萨斯、保时捷、宾利等全球企业品牌相关负责人纷纷向记者表示，受新冠肺炎疫情影响，全球汽车工业产业链和供应链受到严重破坏，不同国家的汽车市场受到不同程度的影响， 中国市场正在变暖，从4月开始下跌幅度逐月缩小，连续6个月单月的产销量与去年同期相比有所增加。

宾利汽车中国市场执行总经理安睿:我们很高兴，中国的再生产将使市场恢复良好，预计今年我们将能够实现销售计划。

中国汽车流通协会会长沈进:中国汽车市场明显出现了v字型的图形，我认为这种趋势今后还将持续两个月。

产业链供应链推动车市场回暖，稳定外贸也是许多车企的亮点。 今年前8个月，上汽车整车出口14.5万辆，增速比全国整车出口高出近10个百分点。

上汽集团国际业务部总经理余德:应该说出口基本以自主企业品牌为主，占60%-70%，比去年同期增加了一点20%左右。

记者观察到，此次北京国际车展全球首发车为82辆，这个数字比上次有所减少，但这并不意味着含金量有所减少。 按照惯例，跨国车企发布全球车型通常首先在国内发布，但此次北京车展成为许多跨国车企新车的全球首发平台。

保时捷总裁和首席执行官严博禹:中国是世界上第一个走出疫情阴影的国家，是让我们业务回到正轨的原动力。 因此，我们决定在北京首发新车。

不仅如此，北京国际车展上展示的新车和新技术，充分体现了世界汽车工业快速发展的前沿趋势，整个产业正在迎来新的优质、快速的发展。

广汽丰田执行副总经理文大力:汽车整体环境遭遇了百年不遇的巨大变革，但实际上在这场大变革中最重要的是智能、网联和电动化，以及共享化，所以这次我们带来的基本上都是电动化产品。

除了以电气化为代表的新能源车外，在代表汽车未来的自动驾驶方面，大众汽车从今年9月开始，在合肥16平方公里、总里程80公里的开放道路上，开展了自动驾驶的试点路线。 中国汽车产业繁荣，北京国际车展展现了中国汽车市场的韧性和活力。 举办期间，主办方宣布明年的上海国际车展将于2021年4月19日至4月28日举办，提出了“接受变化”的主题。 (总台中央视记者罗宏进张军唐志坚)