“新柳南高速公路计划明年建成通车！双向四车道 设计行车速度120公里/小时”

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新柳南高速公路将于明年开通

使用双向四车道标准，设计行驶速度为120公里/小时

▲柳州经济合作山至南宁高速公路项目长岭大桥复工(广西交通投资集团供应图)

柳州经合山至南宁高速公路项目中望隧道进口右洞二衬钢筋绑扎(广西交通投资集团供图)。

南宁云-南宁晚报(记者廖欣通讯员唐相传)作为柳州至南宁的第二条高速公路，柳州经济合作山至南宁高速公路项目(以下简称新柳南高速公路)建成后，将比较有效地缓解原柳南高速公路，特别是六景至三岸的交通压力。 昨天，记者从广西交通投资集团获悉，目前，该项目全线18条隧道已全部入洞施工，项目龙马红水河特大桥、长联特大桥、思陇枢纽互通等主要控制性工程已全面恢复，各项建设工作有序开展

新柳南高速公路是桂林—柳州—南宁公路的重要组成部分。 项目起点位于柳州市洛满镇附近，三江至柳州高速公路，终点位于南宁市五塘镇，连接南宁外环高速公路。 项目主线全长200.019公里，采用双向四车道高速公路标准，设计行驶速度为120公里/小时，预计2021年开通。

每逢节日，柳南高速六景段容易发生拥堵，新柳南高速公路建成后，将成为柳州和南宁之间的第二条高速公路通道，车辆可以经由新柳南高速公路，通过合山直达五塘，避开最拥堵的六景段。 这可以比较有效地缓解原柳南高速公路，特别是六景至三岸的交通压力。 此外，新柳南高速公路的未来也将与建设中的桂林至柳城高速公路接轨，大大提高桂林—柳州—南宁的通行和运输能力，形成南宁至桂林之间的第二条高速公路。

据悉，目前松旺至铁山港东岸、桂林至柳城、南丹至天峨下老等建设高速公路实现全面恢复。 截至3月16日，广西交通投资集团高速公路工程恢复以来，累计工程产值达到13.13亿元，年度累计投资29.35亿元。 预计年底开通的荔枝至玉林、松旺至铁山港东岸的高速公路项目开足马力，冲刺开通目标，累计完成投资分别达到62%、69%。

(作者:廖欣唐相传)