“南宁市交通运输局为公司复工复产提供运输保障”

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根据疫情情况，尽快调整优化细化事业措施

南宁市交通运输局为公司再生产提供运输保障

南宁市在第一时间协调相关机构成立了应急保障队，组织了应急货物运输13批。 (市交通运输局提供图)

受疫情影响，我市交通运输领域受到冲击，货运领域运输量大幅减少。 面对疫情，我市克服防控压力大、公司收入低等困难，做好疫情防控工作，不中断货运服务。

根据中央、自治区和南宁市相关疫情防控和再生产的部署，南宁市交通运输局及时根据疫情的一些变化调整了细分事业措施，在不通过交通运输手段传播疫情的情况下，为我市各行业的再生产提供了较强的货物运输保障。

支持再生产以提供货物运输保障

根据疫情变化，南宁市交通运输局及时印发《南宁市交通运输领域公司疫情防控期间恢复安全秩序工作导则》《关于取消全市高速公路、国省干线、农村公路联合检疫点的通知》《关于疫情防控期间道路水路业务保障工作的通知》等，引导全市各交通运输领域公司恢复秩序工作，

南宁市交通运输局第一时间传达交通运输部《关于交通运输部新型冠状病毒感染肺炎疫情防控物资和人员应急运输优先保障工作的通知》《关于在免收收费公路车辆通行费期间加强高速公路运行和服务工作的通知》等通知精神，简化处理流程，加强政策推进，加强公路客货应急运输车辆

第一时间协调各相关单位，组建市交通运输局分管领导任长，来自广西运输德集团企业、中石油广西分企业南宁配送中心、广西南宁桂盛物流有限企业、南宁震洋物流有限企业、中国邮政广西南宁邮政区、广西顺丰快运有限企业、南宁云鸥物流有限企业等客运公司司机和车辆。 目前组织了13批紧急货物运输，其中市内紧急防疫物资供应11批，湖北仙桃防疫医用口罩1次运至南宁，南宁防疫物资1次运至柳州。

提供政策支持以刺激恢复动力

通过给予公司政策支持，南宁市交通运输局致力于推进运输领域公司复职“先行官”。 道路运输车辆年审时间届满，但疫情暂时未能进行车辆审查或者没有相关审查条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束后45天。 客运班线经营许可在年1月中旬以后到期的，其经营许可自动延续到疫情结束后45天。

根据交通运输部的业务要求，对道路运输职工的劳动资格证比较有效期届满，受疫情影响不能换发的，允许其劳动资格证比较有效期自动延期到疫情结束后45天。 严格执行交通运输部相关要求，允许疫情防控期间，水运公司《国内水路运输经营许可证》、《船舶营业运输证》、《国内船舶管理业务经营许可证》的比较有效期统一延长至年6月30日。

2月22日0时至疫情结束，运输防疫相关应急物资、生鲜农产品、生活必需品的船舶免收门到门费，优先安排门到门，运输其他物品的船舶门到门费按现行标准实施八折优惠。 减免范围为经自治区批准收钱的长洲水利枢纽船闸、桂平航运中心船闸。

货物运输领域基本上正常运营

截至3月16日，我市货物运输领域基本恢复正常运营秩序。 其中，道路运输方面、全市道路危险货物运输公司及300多家道路运输普货公司复工率达到100%，其余道路运输公司也基本恢复营业。 危险货物运输公司员工总数2567人，复工人数2378人，复工率92.63%； 普通货运公司( 300辆以上)的员工总数为13211人，复工人数为10782人，复工率为81.61%。 在水路运输方面，公司的恢复率达到了100%。

目前，在运输领域强有力的运输保障支持下，我市各相关领域公司和生产生活物资运输顺利，交通运输秩序整体恢复正常。

据统计，截至2月底，我市完成道路货运量2749万吨，比上年减少26.54%，货运量占全区的22.37%。 道路运输货物周转量30.6亿吨公里，比上年减少25.68%，周转量占全区的22.86%。 水运方面，货运量比上年减少38.09%，达到473.6万吨。 货物运输周转量为35.12亿吨公里，比上年减少19.39%。 (记者王志鹏通讯员梁熊)

(作者:王志鹏梁熊)