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南宁市基础设施辅助短板“交通网”建设三年期大会战实施方案出台
中华路站将进行提级改造
未来三年,南宁将在铁路通道、公路网、水运、航空、城市轨道交通等行业建设那些项目? 近日,记者从南宁市交通运输局获悉,由该部门牵头制定《南宁市基础设施补短板“交通网”建设三年大赛实施方案(—2022年)》(以下简称“实施方案”),南宁市全面落实强首府战术,大力推进交通基础设施建设,南宁市 三年内,南宁市“交通网”大会战项目将完成约1374亿元的投资,其中今年将达到316亿元。
南宁站计划提级改造
在《实施方案》中,南宁市提出建设区域国际门户枢纽机场,建设区域国际铁路枢纽,构建辐射高的区域,覆盖广大海洋走出省公路互联网,构建“干支连通、通江达海”高级航线网,全面提高南宁市对外交通能力 到2022年,初步形成各种运输方法布局合理、结构优化、方便通畅、互联互通的现代化综合交通体系,推进南宁市建设陆港型、商贸服务型、生产服务型国家物流中心城市。
在铁路方面,—2022年,南宁市经玉林加快深圳、南宁至贵阳高铁、南宁至崇左城际铁路建设南宁加快桂林至衡阳、南宁至合浦至湛江高铁前期工作,加快湘桂铁路南宁至祥段改造升级项目的实施。
此外,南宁市还将推进南宁站综合交通枢纽工程、南宁铁路枢纽五象站、湘桂铁路南宁至高祥段改造升级等项目,研究西部陆海新通道和粤港澳大湾区铁路运输通道,加强南宁铁路枢纽辐射能力。
位于中华朝阳路口的南宁站是南宁重要的交通枢纽,人流客流量很大。 据悉,南宁市拟改建南宁站综合交通枢纽,实施南宁站提级改造,建设高速铁路、城市高速公路、城市轨道交通为一体的综合交通枢纽,建设高速铁路物流集散中心。
伶俐大桥预计今年开始建设
《实施方案》中还建议南宁市推进57个公路项目的建设。 南宁第二高速公路、吴圩机场至隆安、隆安至硕龙、沙井至吴圩、大塘至浦北、六景至宾阳、柳南第二高速公路、其容至南宁东收谦站扩建等高速公路项目,以及新江至扶绥一级公路、张村至六景二级公路、G32级公路。 推进g75兰海高速公路南宁至钦州段扩建改造项目。
其中,南宁市伶江大桥计划今年开工,建成于2022年,比较有效地处理了南宁市伶江南北两岸的连接问题。 该桥采用一级公路技术标准建造,设计速度60公里/小时,全长1.969公里。
今年,南宁市从兴业开始改造六景高速公路,在99.81公里的高速公路上实施路面“白加黑”和沥青铺装工程。 另外,泉州至南宁高速公路的长塘互通式立交及甘棠互通式立交也将于年内开工建设。
根据《实施方案》,到2022年南宁市将建成大塘至浦北、柳州经济合作山至南宁、吴圩机场至隆安、沙井至吴圩、隆安至硕龙、南宁至平果、南宁至横县至玉林、六景至宾阳等高速公路,新增高速公路450公里
南宁国际空港口交通中心以2022年给药为目标
南宁市还将加快航空建设,推进国际空港综合交通枢纽工程、南宁机场扩建工程。 2022年前实现南宁机场军民航分离,基本建成第二条航线,南宁国际空港口综合交通中心建成,机场配套基础设施进一步完善,南宁至东盟航线不断加密,中南宁、西南、西北等地区南宁
并继续推进南宁市轨道交通建设,积极推进南宁市郊铁路机场线、南宁市郊铁路武鸣线前期工作,力争尽快开工建设。 到2022年,建成南宁地铁4号线、5号线1期、2号线东延线,新增城市轨道交通运营里程50公里以上。 南宁地铁5号线一期项目将于明年12月建成。
在水运建设方面,以2021年建设西津二线船闸为目标的自治区将加快推进平陆运河前期事业的步伐,列入国家“十四五”计划,力争早日实现开工。 加快建设液化天然气lng专用码头、青秀山上落点、青山旅游码头、横县高山作业区等码头。
南宁港中心城港区青秀山上落点工程已于今年1月开工,预计今年12月竣工,可新建200个客座客船泊位,停靠2艘水上巴士船,设计年客流量13万人。 青山码头工程计划于今年8月开工,明年建成,将建成200个客座观光船泊位、1个船泊位及6个小型游艇泊位,年设计客运量60万人次。 (记者廖欣)
(作者:廖欣)
标题:“铁路、航空、轨道交通……未来三年南宁要建这些重大项目”
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