“中科院院士包为民：今年7”

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按照计划，我国执行了今年第一次火星探测任务，在今年航天日期间，已经发布了第一次火星探测任务的名称“天问一号”。 随着时间窗口的临近，我国第一次火星探测任务进展如何？ 总台中央视记者采访了中国科学院院士、航天科技集团科技委员会主任为人民。

火星离地球很远，所以探测火星必须选择离地球很近的时机。 这样的机会每隔26个月就有一次。 按照我国的计划，今年将首次实施火星探测任务。

中国科学院院士航天科技集团科技委员会主任包为民:今年7月至8月，我们发射了我国新一代火箭中最大的长征5号火箭。 火星探测器发射升空空后，将于明年2月到达火星重力势场，经过火星的捕获到达火星。

火星和地球最近时，距离只有5500万公里，探测器经过长距离飞行，如何在火星重力场中被捕获是任务的关键之一。 如果捕获失败，探测器将与火星擦身而过

中国科学院院士宇宙科学技术集团科学技术委员会主任包括民:没有捕获它就穿过去了。 所以这种捕获很重要，捕获后进入火星循环轨道，经过多次调整进行了环绕探测。

我国火星探测器由环绕机和着陆巡视机两部分组成，着陆巡视机软着陆于火星表面，释放火星车，巡视探测火星表面。 据悉，火星车将停留90天，开展探测、火星地形特征研究等多项任务。

中国科学院院士宇宙科学技术集团科学技术委员会主任包括民:火星一天比地球一天稍长，大致按24小时37分计算一天，火星设计寿命为火星90天，90个火星日为我们地球上三个多月的时间。

着陆7分钟安全着陆是任务的关键

火星探测器到达环绕火星的轨道后，下一步是在火星表面着陆。

我知道这个着陆过程有7到8分钟左右。 虽然时间很短，但却是整个任务的关键，成功与否直接决定着任务的成败。

火星探测器在前往火的途中一直处于高速飞行状态，因此在着陆之前需要减慢速度。 目前，国际上主要有两种减速方法。 我国根据在月球探测工程中的技术经验，分四个阶段逐步减速，最终使探测器顺利到达火星表面。

中科院院士航天科技集团科委主任包括民:要从4.8公里每秒的速度减少到火星着陆的地方，这个过程需要7-8分钟，7-8分钟有4个减速段，第一个是气压减速段，速度从4.8公里每秒减速到每秒460米。

形象地说，探测器减速的最初阶段相当于紧急刹车，接着探测器打开降落伞，大约90秒钟从460米降到每秒95米。 随后进入动力减速段，探测器的反推发动机点火开始工作，速度减少到每秒3.6米。

中科院院士航天科技集团科技委员会主任包为民:这一段的工作时间大致为80秒，剩下的100米有悬停躲避障碍，被称为着陆缓冲段。 这时速度已经很慢了，100米还能悬停，悬停相对于地面速度为0了。

此前我国成功进行了悬停规避试验，在最后着陆阶段，探测器通过在空悬停来注意火星表面，为选定着陆点做了最后的准备。

中国科学院院士宇宙科学技术集团科学技术委员会主任包为民:百米已经很低了。 看看地上有没有洞，大石头。 如果有的话，我们会避开它。 通过调整相对位置，确保落地的安全性，不跌倒。

今后2-3年内将进行11次飞行任务

5月5日，中国长征5号B火箭首次飞行成功，拉开了中国空间车站建设的序幕。 预计今后2-3年，我国将完成11次飞行任务，完成空间车站的建设任务。

根据计划，我国空间车站预计在2022年前后建成。 明年，我国将开始空间站关键技术验证和建设阶段的发射任务，相继进行11次飞行任务。

中国科学院院士航天科学技术集团科学技术委员会主任包括民:我们将进行3次空间站核心舱和2个实验室的发射，再加上4次载人飞船的发射，共进行4次货船的发射。

目前，中国空间站核心机房已经完成正样品产品的总装，“问天”实验室和“梦天”实验室正在开展初期样品的研发。 空间科学负荷相继转入正态研究开发。 我国空间车站建成后，预计招聘寿命为10-15年左右。