“中国航海日：维护国际物流畅通 践行海洋命运共同体理念”

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2019年全国海洋生产总值为89415亿元，占国内生产总值的比例为9.0%。 生产总值( GDP )同比增长2%，海洋经济对国民经济增长的贡献率达1%，带动国民经济增长0.6个百分点……海洋经济的“发动机”作用继续加强。

7月11日，中国航海日是中国涉海行业唯一经国务院批准设立的国家法定节日，也是“世界海事日”在中国的实施日。 海洋蕴藏着巨大的快速发展能源，快速发展海洋经济是中国经济实现优质快速发展的重要支撑。 我国作为世界最大的货物贸易国和第二大经济体，海运航线和服务互联网遍布世界主要国家和地区，9成以上的国际贸易货运量通过海运完成，海运在促进世界经济贸易快速发展方面起着重要的桥梁和纽带作用。

航海者全力以赴“疫情”，保障国际物流供应链的畅通

目前，由新冠引起的肺炎疫情在世界范围内蓬勃蔓延，成为世界快速发展的一大障碍。 我国航海者肩负着“一带一路”、海洋强国和交通强国建设的历史使命，奋斗在保障国际物流供应链畅通、世界贸易稳定的生产第一线，在运送防疫物资、生产生活物资船舶的万里行程中书写“和平合作、开放包容、相互学习、互利共赢”的丝路精神

“新冠肺炎疫情的发生，对世界航运市场的影响比较严重，我国水运领域也受到很大冲击。 ”。 交通运输部水运局副局长易继勇在接受采访时表示。

易继勇认为，冲击主要表现在五个方面。 一是水路客运流量大幅减少。 1月至5月，全国水路客运量达到4384万人次，比上年减少59%。 二是运输量减少。 1月至5月水路货运量比去年同期减少9.9%，达到27.7亿吨。 三是部分货物类运价下跌明显。 1月至6月波罗的海运价指数平均同比大幅下降23%。 四是集装箱船停泊运力高。 由于运输诉求下跌，各主要集装箱班轮企业通过控制运力的投入来降低运营价格，稳定运价。 6月初停航的集装箱船占目前船队的比例为10%； 五是港航利润大幅下降。 a股上市港口公司17家一季度营业收入、净利润同比减少16.3%、15.3%。 除以油运业务为主的三家公司外，其他航运公司一季度营业收入、净利润同比下跌0.2%、84.5%。

但他说:“根据党中央、国务院的部署，交通运输部统筹做好疫情防控和水路运输保障工作，服务经济社会快速发展，采取一系列措施积极指导港航公司再生产，保障港口、水运互联网的正常运营。 3月中旬，除湖北外，港口运输公司全部恢复运营。 4月中旬，全国港口运输公司全部恢复，291个水运工程点项目恢复率达到99%，基本实现“应恢复”。 ”。

“目前，全国港口货物吞吐量连续3个月实现正增长。 6月份，煤、油、矿、箱等主要货物类港口吞吐量已达到去年同期水平，水运生产进入正常快速发展轨道。 ”。 从易继勇的话中可以看出，中国航海者积极应对疫情和世界经济贸易下行，带来了冲击。 另外，重复新的快速发展理念，推动优质快速发展，为加快海洋强国、交通强国的建设贡献力量。

实践海洋命运共同体的理念积极参与海洋管理

“设立‘航海日’，就是要让我们意识到海洋的重要性，不断加强对海洋生物、海洋环境的了解，热爱海洋，保护海洋，为海洋生态文明的建设做出贡献。 上海海洋大学法学博士张燕雪丹说:“与陆地不同，海洋是全人类共同的财富。 习主席提出的构建海洋命运共同体的理念是提倡我们深入参与全球海洋管理。 ”。

据悉，中国从今年7月1日开始首次在西南大西洋公海相关海域进行为期3个月的自主休渔。 农业部渔业渔政管理局相关负责人表示，此次自主实施休渔，是践行“海洋命运共同体”理念，积极参与国际海洋管理的重要体现。

近年来，我国在海洋生态环境的管理方面始终向前发展。 在养护方面，《海洋环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》、《海洋倾废管理条例》等20多部配套法规相继落地，为加强海洋生态保护提供了较为完整的法律体系。 目前，海洋生态保护任重而道远，只有加强和扩大现有的管理成果，长期推进海洋生态保护的修复，才能确保中国乃至世界的海洋生态环境越来越好。

海洋事业的成果将明显助力交通强国的建设

“当前，以海洋为载体，纽带市场、技术、新闻、文化等合作日益紧密，中国提出了共同建设21世纪海上丝绸的道路建议。 希望这能促进海上互联互通和各行业务实合作，推动蓝色经济快速发展，推动海洋文化交流，共同增进海洋福利。 》2019年4月，国家主席、中央军委主席习大大在青岛集体会见，向应邀出席中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动的外国方面代表团团长表示。

当前，在“一带一路”的倡导下，中国与参与国和地区之间以海洋为载体的交流合作日益紧密，涉海对话合作有序快速发展，丰富了构建海洋命运共同体的内涵。

去年9月《交通强国建设纲要》提出:“提高海运、民航全球连接度，建设世界一流的国际航运中心，推进21世纪海上丝绸之路建设。 扩大国际航运物流，快速发展铁路国际班列，推进跨境道路运输便利化，快速发展航空空物流枢纽，构建国际配送物流供应链体系，建设陆海新通道。 维护国际海运重要通道的安全和畅通”的目标，无疑吹响了建设交通强国的前进号角。

并且，中国的航海和海洋事业取得了举世瞩目的成果:港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模居世界前列。 船舶工业、远洋渔业、海洋开发和海洋科学试验等行业高速发展，海事救助管理体系日益完善，海军和平护航彰显了我国切实履行国际义务的大国形象。 中国航海者正在奋力谱写21世纪海上丝绸之路和交通强国建设的新篇章，在实现中华民族伟大复兴的历史进程中全速前进。