“沙井至吴圩高速公路开展自动驾驶技术应用”

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广西加快交通强国试点建设

自动驾驶技术在沙井至吴圩高速公路的应用

南宁沙井依托吴圩公路，积极开展车道协同和自动驾驶技术应用百色水利枢纽通航设施、平陆运河建设……记者从自治区交通运输厅获悉，近日，交通运输部媒体报道:“交通运输部是广西壮族自治区交通运输高水平对外开放等交通强国建设的 广西同意在推进交通运输高水平对外开放、建设多方面国际枢纽、推进国际运输便利化、推动智能交通快速发展、提高科技兴安水平等五个方面开展试点，形成先进经验和典型成果，为交通强国建设提供经验参考。

建设新的通道，使交通更加开放

从南宁加快崇左高铁等项目建设

在推进交通运输高水平对外开放方面，广西将建设北部湾东、中、西线出海口运输通道:东线推进焦柳铁路怀化至柳州段的电气化改造，柳州至南宁第二高速、桂林至柳州高速公路扩建和湖南城步龙胜至南宁高速公路(广西段)、柳州经塘， 中线推进贵阳至南宁高铁(广西段)、兰海高速钦州至北海的扩建和荔枝至玉林、贵阳从天峨经南宁至北海(广西段)、南宁经上思至防城港高速公路等项目建设，推进黔桂铁路二线、沿海铁路钦州至防城港段的扩建改造。 西线补充通道短板，推进黄桶至百色、百色至威舍二线等铁路项目。 积极推进百色水利枢纽通航设施、平陆运河建设、湘桂运河前期工作。

此外，加强干线运输通道的连通口岸能力。 以友爱关、东兴、龙邦口岸为要点，加快南宁至崇左高铁、防城港至东兴铁路的建设，推进湘桂铁路南宁至高祥段的扩建改造，提高洞窟中、爱店、硕龙、平孟等口岸高速公路的连通密度。

广西3-5年来，交通运输对外开放水平显著提高，要点交通基础设施工程建设取得显著成效，互联互通结构基本形成，较有效地支撑了西部陆海新通道陆海统一、双向互动经济，通道辐射能力大幅增强。 广西交通公司广泛参与中国—中南半岛经济走廊交通基础设施的建设和运营，国际影响大为提高。

建设高速公路使交通更“智能”

沙井到吴圩的智慧高速化

推进广西智能交通的试点项目包括大数据中心、智能高速、智能服务区、道路智能监控系统、基础设施建设管理全生命周期应用等智能平台等。 从南宁沙井依托吴圩公路，积极开展车道协同和自动驾驶技术应用，搭建群控平台和交通控制平台，推进智能高速公路建设，实现移动中以前传入的车辆和网络联络车辆的动态管理和调度。

在道路智能监控系统方面，广西将通过高分遥感、无人机、机器视觉、交通传感等监控方法，推进对道路网基础设施、运行情况、跨境运输等全行业的监控。 建立5g公路专用通信互联网和混合云雾计算平台，构建“智能交通大脑”，全面覆盖公路网设计建设、运营管理、应急调度、移动服务，比较有效地支持智能监控边缘的快速数据计算和智能拆解。

经过3-5年的时间，广西综合交通运输大数据中心全面建成，西部陆海新通道实现综合新闻全域互联互通，数据资源实现总量集中、交换共享。 高速公路建设管理运输全面实现全生命周期管理理念，全面建设沙井至吴圩的智慧高速、智慧服务区、公路全行业监控网、一体化服务平台、智慧高速交通控制平台，形成相关政策成果。

建设智能防控系统，使行车更安全

“两客一险”车辆智能视频监控全覆盖[/s2/]

广西还将推广区市城市公共交通车辆、“二客一险”车辆、重型载货汽车(总质量12吨以上)、半牵引车司机形成驾驶行为图像，全面宣传车辆智能视频监控。 整合全区高速公路安全应急资源，构建高速公路协同指挥平台，实现应急统一调配、快速处置。

经过1-2年的时间，交通运输科技兴安要点行业和关键环节将形成先进成熟的安全生产技术创新成果，并加以宣传应用。 3-5年间，广西交通运输安全生产责任保险新闻管理平台全面宣传，领域参保安全生产责任保险基本实现全覆盖。

智能防控体系建设取得显著成效，城市公共交通车辆、“二客一险”车辆智能视频监控实现全覆盖，重型载货汽车(总质量12吨以上)和半牵引车安装50%以上，驾驶员安全驾驶行为等安全隐患数量下降70%， (记者王志鹏)

(作者:王志鹏)