“欧洲公司继续青睐中国市场”

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现年52岁的斯特凡·博茨基是奥地利知名纺织材料供应商兰精集团“掌门人”。 最近，兰精集团的化纤产品乘坐了从奥地利首都维也纳出发的第一班中欧班列，前往中国。

对杜琪琪和他的企业来说，这辆货运列车就像“专用列车”，41个集装箱全部满载兰精集团的产品，价值约180万欧元。 这些“奥地利制造”乘坐列车旅行1万公里以上，最终到达中国上海。 德奇表示，中国是兰精集团最重要的国际市场。 随着中国经济的复苏，兰精集团对中国的出货量增加，将继续看好中国市场。

新冠肺炎疫情以来，中欧班排发行量逆势增长，截至7月已连续3个月超过每月千排，连续5个月实现同比增长两位数，在疫情防控、再生产、全球供应链稳定等方面继续发挥作用。 中欧班列成为后疫情时代中欧经贸交流日益密切的缩影。

另一方面，在全球贸易严峻复苏的背景下，欧洲公司纷纷向中国出口当地产品，抓住中国的诉求率先回升，中国市场潜力正寻求巨大的机遇。 另一方面，欧洲跨国公司继续扩大在中国的业务和投资，在疫情条件下用实际行动为中国经济持续向好、对外开放投下信任票。

5月底，欧洲最大的大型车企德国大众汽车集团宣布在中国投资21亿欧元，推动电动汽车事业的快速发展。 大众汽车集团(中国)首席执行官冯思翰表示，此次投资将进一步深化大众集团在中国的本地化快速发展和可持续移动战术。 中国市场的进一步开放也给大众带来了越来越多的机会。

7月，法国达能集团宣布投资1亿欧元“加码”中国业务，要点是提高当地研发创新能力，使研发成果及时产业化。 “疫情没有阻碍中国政府进一步推进新一轮高水平对外开放的步伐。 我们看到外商投资法落地实施，为推进更高水平的对外开放提供了法治保障，一系列自贸试验区的成功经验进一步被复制宣传，跨境电子商务综合试验区不断扩大。 ”达能世界高级副总裁李健表示，达能相信中国市场快速发展的潜力，未来将继续扎根中国，扩大投资，扩大科技创新。

8月中旬，德国知名叉车制造和供应链处理方案供应商凯傲集团位于济南的新工厂建设项目开工，该工厂面积22.3万平方米，计划2022年投产。 凯自豪集团首席执行官戈登·风险表示，中国已经从新冠肺炎疫情中迅速恢复。 作为世界上增长最快的市场之一，中国市场在凯自豪的公司战术中扮演着重要的角色。 凯自豪也将更好地利用中国这个重要市场的潜力。

柏林商业和技术伙伴公司首席执行官斯特凡·弗朗茨克表示，期待与中国加强在数字医疗、电子教育、未来移动、存储、智慧城市等行业的合作。

“中国将在全球经济复苏过程中扮演机车的角色。 ”。 瑞士经济协会首席经济学家鲁道夫·明什这样说道。 (沈忠浩)

(作者:沈忠浩)