“贵南高铁建设进展顺利，预计2022年5月九万大山隧道群将顺利贯通！”

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南宁云-南宁日报(记者王志鹏通讯员莫小斌) 10月15日报道，贵南高铁控制性工程广西段最长隧道群掘进超过1.2万米，工程进度预计顺利过半，2022年5月9万大山隧道群将顺利贯通。

位于广西壮族自治区环江县内的九万大山隧道群共有九万大山二、三、四号隧道组成，全长24447米。 三条隧道位置为环江地区典型的喀斯特岩溶地貌，地下水丰富，地质环境多而杂，岩溶发育现象强烈。 隧道挖掘工作以来，发现各类大小溶洞、溶洞47处，稍不小心造成了失稳、崩塌等不良后果，给隧道施工带来了巨大挑战。

面对施工难题，建设单位云桂铁路广西企业和中铁十八局优化隧道施工方案，使用地质雷达、3d扫描仪等技术装备进行先进地质预报和监测，根据“弱爆破、短进尺、强支护、勤测”的大致情况，爆破1米，达到1米 通过对不同溶洞和溶腔进行对比，采用回填混凝土，确保排水通道，施加桩阀结构等方法处理，确保隧道施工安全有序，顺利推进。

九万大山四号隧道是九万大山隧道群的控制性工程，长达15485米，是贵南高速铁路广西段和广西国内铁路“第一长隧道”。 为了确保隧道如期贯通，建设单位增加人力、物力、机械力，优化施工组织，推翻工作工期，使用“零连接”和“负极板”施工方法，提高施工效率，掘进速度从以往每天4米到每天5米 目前，九万大山四号隧道挖了两个横孔，共有五个实务面。