“长江货轮船长眼中的绿色快速发展：共抓大保护 黄金水道添动能”

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船在河里前进，目睹变化。 货船从烧煤烧油到混合动力，价格都很低，污染很少。 码头升级，货物露天堆放，黑灰到处都成了历史。 动能转换、循环经济势头强劲，绿色产业加速凝聚…

生态优先、绿色快速发展的新途径，将使长江经济带释放出新的动能，为黄金水道带来黄金收益。

三峡库区，货轮经过，河水清流。 “清澈的长江水，以前想不到吗？ ’坐上货船，重庆港盛船务有限企业指导船长王顺华感慨万分。

两岸青山、一江碧水、长江沿线省份将修复长江生态环境放在压倒性位置，走生态优先、绿色快速发展的新途径。 治理污染、修复生态、推动绿色循环低碳快速发展，得到上下游的大力协助，抓住了很大的保护不断取得新的成效。

构筑长江上游重要的生态屏障，重庆不断推进绿色快速发展。 另一方面，推进岸线故障诊断维修，确定全球产业禁止投票名单，划定生态保护红线。 另一方面，以智能化改造推进传统产业升级，快速发展战术新兴产业培育新动能。 目前长江干流重庆段水质总体较好，纳入国家考核的42断面水质超过ⅲ类比例97%，比年度目标高7个百分点。

江和河岸的变化

“在湖北和江西的段，河豚从河面飞出”

“三峡库区的水，能见度很高。 放置梯子的话，有时能清楚地看到水中2米以上的地方。 ”王顺华说。站在甲板上远望，从前光秃秃的石头堆，现在都被树遮住了，一眼望去，都是绿色的。

“共同抓住巨大的保护，我们深入挖掘“病因”，准确挖掘“治疗”支流。 》重庆市生态环境局相关负责人介绍，去年调查发现4191人污水非法倾倒问题，整改率超过95%，27家公司依法关闭，现场共进行18条河流污染治理。

顺水而下，离开仓库，两岸渐渐变宽了。 “以前岸边有很多房子，有工厂，有住宅。”王顺华说，那时污水进入长江，有些地区的河水快变黑了。

这几年，差别很大，滨江公园建成，绿色增加。 出了都市圈，野外的河岸也充满了绿色。

今年年初，重庆在长江经济带沿线的11个省份中率先发布了“三线单一”，即“生态保护红线、环境质量下线、资源利用上线、生态环境准入名单”。 市生态环境局有关人士表示，重庆将继续严格执行长江干流和主要支流岸线“1公里”、“5公里”的管制要求。 即在1公里范围内坚决禁止新建重化工、纺织、造纸等有污染风险的工业项目，在5公里范围内坚决禁止新布局工业园区。

承担“上游责任”，在推进长江经济带绿色快速发展中起到示范作用，目前三峡库区长江干流水质总体稳定在ⅱ类。 今年前8个月，长江经济带49个断面优质水质比例达到91.8%，无劣ⅴ类水体。

河流保护水，两岸保护绿色。 “今年1月，在湖北和江西段，海豚跃出了河面。 ’王顺华说，船员们跑到甲板上看到了。

船只和船只运输的变化

“船前进3千英里，不向河里扔纸”

王顺华的父亲也是船长，他从小就坐过船。 “那艘船可以说是水上拖拉机、行驶污染源。 烧的是煤还是拉的是煤？ 船头昏沉，船尾粉尘扑面而来。 ”

刚工作的时候，王顺华还开着柴油船，但现在不一样了。 年6月，企业技改完成2艘4000吨级船的lng/柴油双燃料动力能源，他所属的“港盛1005轮”就是其中之一。 改造后的船比以前传来了动力，燃料采用减少，价格也比去年同期下降了。 王顺华算账，从重庆果园港往返湖北宜昌港，一次航行可以节省3000多分钟。 而且，在同样的能源输出下，天然气的氮氧化物减少了90%，硫氧化物和pm2.5排放量几乎减少了100%，不仅节约了价格，也符合节能环保的要求。

“第一，加气站没有配套，以前只在长江上游开放。 今年6月，这艘船顺利通过三峡大坝，今后可以在长江全流域开放了。 ”。 王顺华说

船在变，船更变。

“我们船员在船上，吃喝是长江的水，以前没有那个意识，污水垃圾被扔在河里。 ’王顺华说，通过持续的教育培训督导，现在开货船，从重庆到江苏，船走三千英里，河里不会丢纸。

长江水系有近12万艘内河货船，数十万船员常年在江上生产生活，产生大量污染物。 各地的管理越来越严格，没有解决过排放量，要求解决达标后的排放量，很多地方要求零排放量。 目前，许多地方加快港口污染物接收运输设施建设，重庆、宜昌、安庆等地相继采用生活污水接收船和运输码头。

“在江苏，生活垃圾、生活污水、油污水必须交给码头免费解决，货船可以作业。 ”王顺华说

在多次绿色快速发展理念下，长江货运模式发生了更新换代。 在船上、码头上，露天堆放、黑漆漆的灰烬到处都成为历史。 在重庆的港口，集装箱代码放得很整齐。 “散装货物在装卸和航行中散乱，会造成污染。 现在改成集装箱运输，保护河水，也保护河岸。 ”。 港盛船务企业相关负责人介绍。

商品和来源的变化

“这几年，长江的运力增长了好几倍。”

刚工作那年，王顺华羡慕东部地区，说:“江边都是工厂。 有产业就有货源哦”当时的重庆，90%的下游运输是煤炭，运到上面的只有很少的服装和商场。

近年来，长江沿线省份贯彻绿色快速发展理念，生态不断好转，绿色产业也随之崛起。

重庆涪陵榨菜远近闻名，但制菜水直排长江。 目前，涪陵人被淘宝淘汰，用制菜水制造高质量酱油，走出了循环经济绿色快速发展的道路。

重庆长寿经济技术开发区是国家园区循环化改造示范试点。 完善环境保护基础设施，搭建循环经济孵化平台，在当地建设30多个循环经济项目，工业固体废物综合利用率超过97%。

位于三峡库区的重庆万州区，通过关闭重化工、电镀、造纸等污染产业，实施绿色产业集聚、循环园区建设、智能制造培育等工程，迅速发展工业绿色化、循环化、智能化、集群化。

开展浙江丽水、江西抚州、生态产品价值实现机制试点推进上海崇明、湖北武汉、重庆广阳、绿色快速发展示范……长江沿线省份积极探索宣传“绿水青山是金山银山”实现路径，快速发展先进生产能力，比较有效

绿色产业的迅速发展，正在改变长江货物的货物和供应来源。 “从重庆运输到下游的，变成了汽车和机械。 下游被运到重庆的有机械、零部件和各种工业原材料。 ”。 王顺华说

绿色的迅速发展给黄金水道带来黄金收益。 “五年前，我这艘货船在长江上还是艘大船呢。 现在不行。 到川江的船，最大变成了1.4万吨。 船过长江，现在在上游10分钟左右就能遇见一艘船，到了下游，船就会一艘接一艘。 ”。 王顺华感慨地说:“这几年，长江运力增长了数倍！ ”。 (记者蒋云龙)

(作者:蒋云龙)