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联合国环境规划署于10月26日发表了第一份关于世界二手车市场的研究报告。 这部《二手车与环境——二手轻型汽车全球概览:流量、规模与法规》,不仅从欧洲、美国和日本出口到快速发展的发展中国家的数百万辆二手车、面包车和小型客车的一般质量较差,空气体污染加剧。
据报告,从年到年,全球共出口了1400万辆二手轻型汽车。 其中80%流向低中等收入国家,一半以上流向非洲。 根据146个国家的详细分析,该报告显示,其中三分之二的国家二手车进口管制政策处于“弱”或“非常弱”的水平。 环境署执行主任安德森表示,缺乏比较有效的标准和法规是报废的原因,也是污染性和不安全车辆倾销的首要原因。 发达国家必须停止出口未通过本国环境和安全检查在道路上行驶的车辆,进口国必须引进更严格的质量标准。
据报道,劣质二手车造成越来越多的道路交通事故。 在马拉维、尼日利亚、津巴布韦、布隆迪等实施“非常弱”或“弱”二手车限制的非洲国家,道路交通死亡率也很高。 报告书呼吁各国填补现行政策空空白,统一二手车最低质量标准,确保进口二手车清洁安全。
标题:“联合国环境署:从欧美日出口的二手车多是污染型车辆 质量低劣”
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