“瓣瓣同心 携手共进”

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12月13日，“携辩手同心共进——京津冀协同快速发展”网络主题活动采访团进入雄安站，图示采访现场。 记者孔思远摄影

河北信息网(记者孔思远)表示，京雄城际铁路将于今年年底开通，雄安新区首个重大基础设施项目雄安站也将正式采用。 ”。 雄安新区规划建设局交通协调组曹猛介绍。 12月13日下午，“携辩手同心共进——京津冀协同快速发展”网络主题活动采访团进入雄安站，了解雄安站建设情况。

设计理念灵感来自雄安水文化

为雄安站 中铁十二局集团雄安站房项目部供图(任双欢，耿科研摄影)

“雄安站位于雄安新区昝冈集团的核心区，设计理念以雄安水文化为灵感，椭圆形屋顶的轮廓如清泉之源，如青莲露珠。 ”。 平建筑物的屋顶在中部高架候车室向上顶起，边缘向内层层叠叠，就像微风轻拂时漂浮在湖上的层层涟漪。 立面的形态舒展，似乎以前流传过中式大殿，建筑造型与室内空之间的设计使用了建构一体的理念，表现了中华以前流传下来的文化基因。

据悉，雄安站主体共有5层，其中地上3层、地下2层，部分设有三明治。 高架层是铁路高架候车室，二层是铁路和轨道交通r1线的站台层。 地上层中央是地面候车室，两侧是辅助公共场站——地上三明治是出站大厅和辅助商业。 地下一层是地下开发空之间，作为k1线连接场站的地下二层是地铁m1线的站台。

雄站站站内总规模为13台23线，其中京港台场规模7台12线，津雄场规模4台7线，城轨道场( r1线和支线) 2台4线，车站站内中部的地下确保了地铁m1线。

雄安站的6个特点和创新点

图雄安站检票口。 记者孔思远摄影

据中铁十二局雄安站房项目部副总工程师何锦辉介绍，作为年12月1日京雄城际铁路雄安站房工程入场施工，雄安新区首次开工建设的大型基础设施工程，雄安站建设有6个特色亮点和创新点。

车站城一体化设计。 雄安站“站城一体化”的设计理念，将车站与城市空之间紧密融合，将高铁站的交通功能与城市公共服务功能有机结合，互联互通，在高强度的一体化开发下，让众多主体共享车站周边巨大的经济效益和开发价值。

图为雄安站的候车室。 记者孔思远摄影

清水混凝土。 雄安站是国内大规模运用清水混凝土柱的铁路车站室。 清水混凝土由于石、砂、水泥配合比的不同，在确保强度的基础上呈现自然的“高级灰”，完成后的表面基本没有修饰。 技术小组进行了数百次实验，取得了雄安站清水混凝土柱如今的风采。

特色是“光谷”。 在雄安站屋顶敞开的间隙中形成有特色的“光谷”。 “光谷”将京雄、京港台车场和津雄场天然分割，形成室外景观庭院，作为上下贯通的采光通廊，将自然光和景观引入室内。 “光谷”不仅改善了环境，丰富了室内空之间的效果，还增加了地面候车室和高架候车室的联系，处理了采光、通风、消防排烟等技术要求。

组装式站台吸音墙。 雄安站国内首次使用装配式站台吸音壁板，大大降低了列车通行时产生的噪音，提高了旅客的出行体验。 雄安站站台上，立面壁安装了许多有孔的壁板。 家庭使用国内首个预制吸音面板，可以起到降低噪音的作用。 该壁板高1米、长2米以上，采用音响设计，有许多55毫米见方的孔，三明治为玻璃棉纱。 专门研究的无砟轨道高架车场减振降噪关键技术，增设了轨道隔振垫，同时研究了成品预制吸音壁板，比较有效地改善了铁路客站空之间的声环境。

图为雄安车站候车室的工地。 记者孔思远摄影

bim技术综合运用。 雄安站智慧工地的建设应用设立了bim、智能建设、新闻化技术、清水混凝土、绿色建设五个创新的员工办公室。 其中bim技术的应用，有力地保障了高速铁路车站的建设。 雄安站应用bim技术机电管综合的施工。 该技术通过bim技术正向辅助设计，处理了许多噪声空之间和净高度问题。 然后利用bim的三维可视化，使施工现场的平面布置与现场一致。 通过bim三维模型的建立仿真，验证了各第一阶段交通组织、大型设备配置、材料场地、建筑工地的采用是否得到合理管理，工程施工是否合理有序，实现了质量管理的优化、安全管理的优化。

综合岛式空调整单元。 雄安站首个候车室采用集成的岛式空调节单元，实现了大空间候车室室内热湿环境的分层控制和均匀分布。 另外，岛式空调单元内综合了防水箱、水炮、标识和呼叫系统、地温辅助装置等设施、设备，使候车室内部更加清洁美观。

高效融入轨道的京津冀

图为雄安站站台。 中铁十二局集团雄安站房项目部供图(任双欢，耿科研摄影)

“雄安站是京雄城际的终点站，位于北京非首都功能京津冀协同快速发展、辐射全国的重要入口位置，是新区率先建设的站城一体化综合交通枢纽。 》雄安新区规划建设局交通协调组曹猛介绍说，京雄城际是连接北京和雄安新区的第一条建设开通的对外交通干线，中央提出的缓解北京非首都功能的示范意义重大。

雄枢连接京雄石城际、京港台高铁、津雄城际和忻雄高铁、津保铁路等多条高铁、城际线路。 通过上述线路的引进之一，实现了新区与华中、华南、西北、西南、东北主要方向的快速连通，融入国家高铁网，发挥了雄安新区对全国的辐射作用。 二是实现了雄安新区与北京、天津、石家庄等京津冀主要城市的快速联系，有效融合了轨道上的京津冀，实现了雄安新区与北京、天津半小时交通圈、石家庄等主要城市的一小时交通圈。