“广西一大批铁路项目建设相继复工复产”

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广西许多铁路项目的建设相继重新投产

桂林站今年将成为新的面孔

焦柳线电气化改造广西段施工现场

桂林站房改造后的效果图(照片全部提供给南宁局集团企业)

昨天，记者从中国铁路南宁局集团有限企业(以下简称南宁局集团企业)获悉，广西多项铁路项目建设相继投产，涉及桂林站改工程、焦柳线电气化改造、防城港企业沙铁路支线云约站等，项目竣工目标不变

桂林站将进行车站改造，于年内竣工

从2月23日起，桂林站房改造工程全面恢复正常施工秩序。 该工程是南宁局集团企业今年内必须竣工的两个积分建设项目之一，将于2019年12月1日正式施工，并于年10月前竣工采用。

由于工期紧张，该工程预计春节不停工，受突然爆发的新冠肺炎疫情影响，按了“暂停键”。 在疫情防控的前提下，施工单位全面做好恢复工作。 目前，项目工程地基已解决cfg桩，全部工程完成，整个工期比原计划延期一个月，但年内竣工目标仍有望实现，将进一步改善当地群众出行环境和条件，更好地服务区域经济快速发展，桂林国际景区

焦柳线电气化改造广西段于今年建成

焦柳线电气化改造工程是南宁局集团企业今年内确保开通的建设项目。 新设融安站是项目中工程量最大的之一，其工程进度决定了整个工程能否顺利开通，目前，新设融安站现场施工人员已位于200多人。

据悉，焦柳线电气化改造工程广西段已于年12月正式开工，并计划年全线通车。 为了确保疫情防控和恢复生产，南宁局集团企业建设部门加大力度投入，优化施工组织，努力跟上原计划施工进度。 到2月29日，焦柳线电气化改造工程广西国内复工率达到90%，各项目稳步推进。

项目完成后，机车牵引吨位将从3800吨上升到4000吨，线路设备质量也将得到改善。 对完善的区域网络结构、提高运输效率、降低运输价格、贯彻国家能源结构调整战术、实施国民经济和环境的可持续快速发展战术具有重要作用。

防城港企业沙铁路支线云约站于6月完工[/s2/]

3月1日，在防城港企业沙町，4台挖掘机正在工作，作为西部陆海新通道基础设施建设工程的云约站正式进入恢复建设。

云约站是防城港企业沙铁路支线的终点站，主要负责防城港企业沙工业区千亿元产业集群的原材料、成品的接收、对外运输和列车编组任务。 该项目的再工程建设加快了工业区内货物对南防线、南昆线等铁路干线的快速接入，实现了与中国西南、华南及沿海地区的物资交换，对国内外具有重要作用。

据悉，云约站建成后，拥有10条铁路下线，具备年发射能力75万吨的钢铁项目交接场，预计于今年6月完成。

(记者黎兆齐通讯员林伟斌秦帅华)

(作者:黎兆齐林伟斌秦帅华)