本篇文章1192字,读完约3分钟

最近,广西交通运输厅印制了《广西基础设施配套短板“交通网”建设三年大赛实施方案(-2022年)》,三年规划实施要点项目151个,总投资额约4885亿元,到2022年实现“市通高速铁路”、“县通高速铁路”

柳州至武宣的高速公路实现开通,广西高速公路通达率达到80%。

广西“市通高铁”、“县通高铁”即将在自治区政府同意下,由广西交通运输厅印制《广西基础设施补短板》、《交通网》建设三年大赛实施方案(-2022年)》(以下简称“方案”),重点是加快补短板

铁路方面的《方案》确定,要点是加快建设对外高标准客运通道和西部陆海新通道干线铁路,着力处理疏港铁路“最后一公里”问题,到2022年全区铁路运营距离达到5400公里,其中高铁里程突破1900公里。 三年计划新开工要点项目18个,建设要点项目7个,投资约848亿元。

具体如下。

道路方面结合广西新的高速公路网规划,建设了西部陆海新通道和粤港澳大湾区高速公路通道要点项目,基本实现了乡通二级(或三级)公路,到2022年全区高速公路通车里程超过8000公里。 三年计划新开工要点项目37个,建设要点项目22个,投资约3448亿元。

具体如下。

水运方面建设北部湾港口高级航线、锚地等重要配套项目,开通内河“干七条”航线,着力处理航空船闸的障碍航空问题,到2022年,全区港口总吞吐量达4.5亿吨,集装箱吞吐量700万 三年计划新开工要点项目26个,要点项目11个,投资额约190亿元。

具体如下。

民航初步建成了“1+1+2+4”运输机场系统,机场旅客综合保障能力达到4000万人以上。 三年计划新开工要点项目3个,建设要点项目5个,投资约125亿元。

具体如下。

在城市轨道交通方面继续推进城市轨道交通和郊区铁路建设,扩大线网规模,到2022年,区内城市轨道交通里程达到135公里。 三年计划新开工要点项目5个,建设要点项目3个,投资约274亿元。

具体如下。

“五网”建设支撑着广西经济近期,从防东铁路、吴圩到隆安高速公路、南宁国际空港口综合交通枢纽等重点项目分别在防城港、南宁等地重新建成,广西“五网”建设正式启动,上述“方案” 到2022年广西将初步形成——

1、各种运输方法配置合理、结构优化、方便通畅、互联互通的现代化综合立体交通网

2、供电和智能电网建设进一步加强,进一步构建清洁低碳、安全高效的现代能源网;

3、中国-东盟新闻港基础设施平台加快推进,构建高速、移动、安全、普遍、高质量的新一代新闻网络。

广西北部湾防城港集装箱码头全景。

4 .基本面向东盟、粤港澳大湾区、联通西南和中南地区,运力充足,布局优化,效率领先,服务高质量物流网。

5、初步形成管网结构完整、城市运行安全、管理水平先进、人居环境优美的地下管网。

6、实现“五网”建设的共同推进,基本建成比较有效支持全区经济社会优质快速发展的综合基础设施体系。

标题:“一批重大交通项目即将开建 广西力争到2022年实现“市市通高铁”“县县通高

地址:http://www.nh-inco.com/nnzx/16461.html