“南宁：全力打造“四好农村路” 织就乡村振兴“幸福网””

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农村公路为农业快速发展创造了便利的交通条件。 通过武鸣区果园之间的乡村道路。 记者潘浩摄

“畅、安、舒、美”农村公路已成为南宁市一道美丽的风景线，平坦宽阔的路面上大车穿梭……随着南宁市“四良农村路”建设商的推进，南宁市基本上处理了农村交通“有无”的问题，现在很多 南宁市积极适应农村公路快速发展趋势，加快农村公路从规模速度型向质量效益型转变，更加满足人民群众出行，努力建设有南宁特色的优质“四好农村路”。

建设篇优质建设，夯实交通基础

近年来，南宁市把加快农村公路建设放在更重要的地位，以县乡公路、村屯公路建设为线索，通过实施“四建一通”工程，补充交通“短板”，加强公路“弱项”，大力推进“四好农村路”建设，“ 截至2019年底，南宁市农村公路里程达到13035公里，全市乡镇和建设村开通率达到100%，20户以上贫困村自然村屯公路硬化率达到100%。

年以来，南宁市政府加大财政支持力度，市本级共集资约19.53亿元用于“四好农村路”建设事业，建设贫困村通屯公路4075公里、非贫困村通屯公路1484公里、“四好农村路”示范路68公里。 2019年，我市继续加大农村公路投资力度，自治区交通运输厅将农村公路建设项目(含持续建设)降至405个1276公里，总投资约30.42亿元。

南宁市将“四好农村路”建设深入融合到农村振兴战术实施规划中，结合全市地方文化特色，探索农村公路与地方经济社会融合快速发展的途径，加快资源路、旅游路和产业路的建设，建设农村公路和农村景区、田园综合体、特色城镇、农村电商、客货运输、田

随着一系列“产业路、富路、旅游路”的建设，全市逐渐形成“产业沿路走，道路促进产业生活，产业带动农民财富”的快速发展趋势，沿道路沿线乡村实施乡村振兴战术，实现脱贫攻坚战，实现农业农村现代化

管理篇高标准管理，路产路权的维护

要说“四好农村路”建设是基础，管理就是手段。 近年来，南宁市加快建立形成农村公路管理的长效机制，提高农村公路的管理水平和能力，将“管理”理念与农村公路的快速发展过程联系起来。

南宁市建立了县、乡、村三级农村公路路政管理联动赞助机制。 大致遵循“政府主导、领域监管、等级责任”，推进各县区农村公路路政管理三级联动赞助机制的构建，着力加强县区路政管理机构和乡(镇、街道办事处)、村管理职责。

加强农村公路区域环境整治。 2019年，我市结合农村建设工作人员要求，在全市开展农村公路区域环境管理行动，对侵害农村公路道路生产权和环境污染的现象进行专项整治，拆除违章建筑，清理公路区域污染物，大大改善全市农村公路的路况。

加强执法联动，建设全市治超一局。 市交通、交警、城管等部门和城镇政府在全市各县区设有12个执法场所，执法范围涵盖普通国家的省道、农村道路、城市出入口周边道路等区域。 各执法卡点实行全天候轮班制度，加大夜间23时至凌晨3时调查站的维修力度。

养护篇高效养护，提高养护质量和水平

南宁市交通运输局始终坚定“建设快速发展，养护管理快速发展，更可持续快速发展”的理念，推进农村公路从规模速度型向质量效益型转变，更加满足人民群众出行，真正实现农村公路的优质快速发展

落实县级交通主管部门、乡镇政府、村委会等各方面的管理养护职责，提高农村公路日常养护定额标准，县、乡、村道每公里年养护经费分别达到7000元、5000元和2500元，将各类管理养护资金纳入各级政府财政部门预算。

全市12个县区共102个乡镇采用“四位一体”的方法设立农村公路管理办公室，执行管理人员。 全市初步建立了以县级政府为责任主体、养护经费以公共财政为主体、监管以交通领域为主体的农村公路养护结构。

通过招投标方法，聘请第三方对全市农村公路路面技术状况进行自动化快速检测。 —2019年，南宁市交通运输局安排272.4万元，检查全市农村公路路面技术状况和部分桥梁技术状况。 此外还建设了农村公路新闻管理平台，实现了管理规范、数据同步和实时查询。 率先开发采用手机app的客户端，实现移动收集道路建设养护数据。

并积极创造公益性岗位，在农村公路建设和日常养护工作中吸纳农民群众(特别是贫困者)就业，充分调动群众参与“四好农村路”建设的积极性，使农民群众真正成为农村公路建设的参与者、受益者和支持者。

运营篇高水平快速发展，完全道路运输网

南宁市交通运输局牢固树立“建设为基础，运输为目的”的理念，以“外出乘车、村通公交、服务有平台”为目标，努力提高农村客运服务水平，更好地满足人民群众出行的诉求

以场站建设、电商物流为突破口，全面加快农村地区县农村三级物流互联网体系建设，加快物流配送互联网向农村扩展，推动农村电子商务快速发展，县级仓储配送中心、乡镇物流服务站、村级物流服务点、农村

建设多种服务功能一体化的综合服务网站，提高运输服务效率，推进城乡客运一体化，鼓励有条件的地区快速发展城镇村公交，实现农村地区基本公共客运服务的全面覆盖。 并着力建设便民候车室，力争在年底自治区交通运输厅公布的3年内完成60个便民候车室的建设任务，提高城乡客运服务水平。

大力推进村通客车的建设。 2019年，南宁市新实现148辆建设村通客车，超额完成年度目标任务。 截至目前，南宁市1385个建设村客运通达率为98.7%，农村客运互联网日趋完善，确保了群众的“乘坐舒适”。 (记者王志鹏通讯员俞基)

(作者:王志鹏俞基)