“中铁南宁局集团发挥铁路运输特点助力公司复工复产”

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南宁国际铁路港口钢材区正在进行钢材装运工作。 (蒙佳钰拍摄)

随着疫情防控形势的好转，各行各业开始了复苏的步伐。 中国铁路局集团有限企业以“一企一策”保障物资供应，逐一发挥南宁国际铁路港口和中亚班列运输特点，助力公司有序再生产。

精确制定“一企业一策”运输方案

3月22日，南宁国际铁路港口在大而重的货运作业区内，装卸人员和门吊机械正在吊运数百吨钢材，被汽车送往南宁周边的建筑工地。

疫情以来，钢铁招聘下游公司出现开工不足的问题，对柳钢集团的生产经营提出了挑战。 中国铁路局集团企业南宁货运中心积极加强与柳钢集团的联系，根据公司物资运输诉求制定“一企一策”运输组织方案，利用南宁铁路港口做大做强货物作业区大场地作为堆场，发挥“蓄水池”的调节作用，钢材“库前”

南宁国际铁路港口结合现场实际，公司根据需要定制钢材装卸方案，实现现场利用率最大化，配备人员轮流做好现场安全保障、协调发货等工作，最大限度地确保钢材“多装快排”，保障柳钢集团运输的诉求

今年以来，南宁国际铁路港接入柳钢集团钢材1835辆，10.18万吨。 进一步，南宁货运中心将继续以公司诉求为中心，进行运输组织、现场管理等服务，提高铁路货物效率，以更好的服务辅助公司再生产。

中亚班列强夺取时机组织来源

疫情以来，道路和水路的运输受到了一定的影响。 南宁货运中心抓住时机，积极对接有运输诉求的客户，逐一发挥南宁国际铁路港口和中亚班列的运输特点，助力公司再生产。

南宁货运中心在与潜在目标群体对接时，得知越南河内等地用公路运输到太阳能发电使用的玻璃供应源，目前的运输路线不畅。 该中心将立即安排专家联系顾客，详细介绍铁路大通道、中亚班列和南宁国际铁路港口集的运输特点。 并积极联系中铁集装箱企业南宁分企业，加强信息表达协调，为用户安排箱子来源，在接待处、车辆调度、装车、票务等方面配备专家负责，并根据需要定制铁路运输方案。 目前，这种玻璃酱已成功出货6排、2122吨，与顾客建立了良好的长时间合作关系。 截至3月18日，中亚班排累计达到28排，7700吨。

“我们将继续加强货源组织，加强装卸组织，抓住时机，全力支持公司再生产。 ’南宁货运中心市场营销部部长廖旻说。

湖北防疫物资专列[/s2/]

疫情期间，广西发挥秋冬果蔬基地特点，支持湖北果蔬物资直奔冷链专业排，全力支持湖北抗疫物资保证供应。 3月18日，广西第十一批对口支援十堰医疗防护物资由南宁国际铁路港发放，这也是南宁国际铁路港发放的第十一批湖北防疫物资。

确保防疫物资装运顺利，中国铁路南宁局集团企业南宁货运中心严格落实防疫物资“五优先”，大致组织制定各环节作业方案，排放装卸作业时间节点，合理安排装卸作业劳力，高标准严格掌握防疫物资发货人

为了处理现场人员和装卸劳动力不足的问题，该中心设立党员突击队，参与现场体温检测、车辆引导和抢险运输，完成“箱子等货物、人等车”，确保防疫物资及时发送，很快配备完毕。 据统计，南宁国际铁路港口中心累计发送防疫物资11批1951.37吨。 (记者王志鹏通讯员蒙佳钰)

(作者:王志鹏蒙佳钰)