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去年4月,习大大总书记在重庆考察时表示,要重庆从全球规划的一个区域,重视在一个区域服务全球,在推进新时期西部大开发中发挥支撑作用,在推进共同建设的“一带一路”中发挥推动作用,实现长江经济带的绿色快速发展 这描绘了新时期重庆快速发展的蓝图,指明了方向,带来了机遇,赋予了重庆新的重大使命。
近一年来,重庆全市紧紧围绕“将总书记嘱托全面落实到重庆大地”的主线,深入贯彻新的快速发展理念,聚焦优质、供给侧、智能化持续发展力,全力撰写经济社会快速发展的优质答卷。
大数据的智能引线
产业质量更优异
重庆是国家重要的老工业基地,也是西部大开发重要的战术支点,处于“一带一路”和长江经济带的连结点。 过去一年,重庆抓住西部大开发形成新格局的重大机遇,吹响了优质快速发展的奋进号,在西部地区的综合实力和支持服务能力不断增强。
对重庆来说,要实现优质快速的发展,最重要的是抓住制造业的转型升级。 怎么转? 重庆将引领大数据智能化,重新改造原有传承的产业,培育新兴战术产业“两条腿”走下去,加快构建市场竞争力强、可持续发展的现代产业体系,抢占西部经济制高点。
进入位于重庆两江新区的长安车辆江二厂后,大数据智能化生产场景眼前一亮:数百台挥舞“手臂”的机器人有序运转,点焊自动化率达到97%。 对工厂生产的全过程进行系统化、可视化管理。 “现在工厂的生产能力已经基本恢复,每天有500辆以上的新车在这里组装下线。 》该厂相关负责人魏芳柱告诉经济日报-中国经济网记者,长安汽车以智能化运营、智能化生产、智能化产品为线索,不仅智能制造能力大幅提高,还掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100多个智能化行业的核心技术。
长安汽车智能化实践是重庆制造业智能转型的缩影。 如今的重庆,智能制造大潮层出不穷,不少以前的制造公司迎来了热潮,积极拥抱数字经济,创新活力持续爆发。 在重庆三重山国家高新技术产业开发区,160家制造公司依靠智能化完成转型升级,这些公司平均综合效率提高20%以上,产品不合格率平均下降8%,产品开发周期平均缩短15%,能源利用率平均提高10%
据重庆市经信委主任陈金山介绍,去年以来,重庆市相继出台制造业优质快速发展实施方案和平台经济、智能制造专业政策,实施1280个智能改造项目,建设115个数字化工厂和25个智能工厂,近万家中小企业“上云”,
国内首个5g自动驾驶服务平台建设投顾; 6个国家级工业设计中心建立成功,数量居西部前列。 区块产业创新基地综合竞争力进入全国第一梯队的工业网络标识解析国家顶层节点顺利运行,服务陕西、宁夏、贵阳等地。 英特尔fpga等高端研究机构纷纷落户……这些快速发展的亮点折射出重庆经济的优质成色。
放眼重庆,优质快速的发展正在向深的方向发展。 去年,重庆规则上的工业增加值增长6.2%,工业投资同比增长8.8%。 高新技术制造业和战术性新兴产业增加值分别增长12.6%、11.6%,增加值占全市有序工业的比重分别达到19.2%、25.0%。
共同建设“一带一路”——
开放水平更高
月25日,伴随汽笛,满载全地形摩托车、硅钢等货物的西部陆海新通道长寿班列从重庆团结村站出发,抵达广西钦州后,换乘海船分别运往越南、印度、马来西亚等国家和地区。
去年以来,重庆以建设西部陆海新通道为战术要点,建立省际协商合作机制,优化通道综合交通物流互联网,逐步发挥通道到西部地区、连接东盟市场的桥梁纽带作用。 目前,这条由重庆主导的西部开放大道,共建范围覆盖西部所有省区市,目的地覆盖全球88个国家和地区、213个港口。 数据显示,依托陆海新通道,重庆2019年分别开办铁海联运班排、跨境公路客车、国际铁路联运班排923班、1252班、71班,同比增长51%、148%、29%。 运输物品价值突破百亿元。
瞄准东南西北4个方向,重庆将统一铁公水空四式联运,构建内陆国际物流枢纽支撑。 向西,中欧班列(重庆) 2019年向东超过1500班,依托长江黄金水道,开通渝沪直通快线,整体运行时间比普通江运快40%以上。 向北,常态化开渝满露班排,为长安、小康、长城汽车等公司提供重庆至俄罗斯沃罗滕斯克的稳定物流路线,2019年发行800航班,增长3倍以上。
物流、物流带经贸、经贸带产业、重庆多次“引进”和“走出去”并举,开放型经济的快速发展水平显著提高。 重庆商务委员会相关负责人表示,去年,重庆多元化开拓国际市场,外贸快速增长。 数据显示,2019年,重庆实现进出口5792.8亿元,增长11%,利用外资103.1亿美元,其中外商直接投资23.7亿美元,居西部前列。
重庆还全力构建高能级开放平台体系,推动各类平台协同快速发展。 作为内地首个国家级新区,两江新区是重庆重要的战术开放平台,目前区域内引进世界500强公司157家,占全市54%。
更令人高兴的是,以重庆为运营中心的中新互联互通项目取得了丰硕成果。 重庆市中新示范项目管理局局长韩宝昌告诉经济日报-中国经济网记者,截至目前,中新双方在中新互联项目框架下签约合作项目204个,总额超过300亿美元。
构筑长江上游的生态屏障
绿色的动能更强
重庆位于长江上游地区和三峡库区腹地,要保护三峡库区和长江的生态环境。 近年来,重庆抓住长江经济带绿色快速发展的重大机遇,坚决贯彻“大保护共进,大开发不搞”的战术指导,推进生态环境质量持续改善,走生态优先、绿色快速发展的新途径。
在重庆万州区,长江通过了城堡。 站在万州南山公园远望,广阔的河面和两岸郁郁葱葱的长江防护林构成了高峡平湖的美景。 万州区相关负责人告诉记者,当地正在实施绿色生态廊道质量提升工程,可以对长江万州段干流进行凋落、低质量低效林、新造林进行绿化美化管理,以补充绿色,提高质量,丰富滨水景观。
保护长江母河,造林添绿只是其中的一部分。 重庆还实施了“双总河长制”、水污染治理、水生态修复、水资源保护“三水共治”。 山区创新河长制责任“树状图”,向下延伸建立库长、塘长、泵站长、口长、点长制度,细化分解区、镇街、村社“三级”防治责任,点间“绑定”3000多名干部。
过去一年,重庆在长江经济带沿线11个省市率先完成了长江经济带战术环境评价“三线单一”的编制,并在全国率先开展了长江入河排污口排污整治试点,为科学治理污染、准确稳妥地攻克提供了有力保障。 重庆生态环境局相关负责人介绍,2019年长江干流重庆段水质总体较好,纳入国家考核的42断面水质优良比例为97.6%,比上年提高7.1,全市无劣v类水质断面,确保了一江碧水向东流。
今年新冠肺炎疫情暴发以来,为维护环境安全基础,重庆疫情期间医疗垃圾废水收集处置率达到100%,全市所有隔离点、51所定点医院、43所新冠肺炎相关城市污水解决厂、污水解决设施均正常运行。
当前,生态优先、绿色快速发展已成为重庆大地的主旋律。 南川区是重庆石漠化最严重的地区之一,当地因地制宜,“造林”“造景”齐头并进,实现生态修复和群众脱贫增收的双赢。 在铜梁区,城市建设为旅游胜地,乡村建设为旅游胜地,50公里长的环线绿道,连接沿线20多个生态产业基地,形成了覆盖5条街道13个村庄面积约35平方公里的绿色经济走廊……
牢记总书记的嘱托,重庆正以更加昂扬的精神、更加现实的作风、更加雄健的步伐,沉着冷静、真正抓住实际工作,把重庆的各项工作推向新的阶段。 (记者吴陆牧冉瑞成)
(作者:吴陆牧冉瑞成)
标题:“书写优质快速发展的重庆答卷写在习大大总书记考察重庆一周年之际”
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