“南崇高铁南宁段首孔箱梁架设成功”

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南崇高铁南宁段首孔箱梁架设成功通讯员韦建松拍摄

南宁云-南宁晚报(记者黎兆齐通讯员韦建松高山) 5月1日14时28分，700多吨重的箱梁稳定落在水路一号双线桥墩上，标志着南崇高铁南宁段首洞箱梁架设成功，建设步伐进一步加快。

据了解，南崇高铁共需架梁1181孔，桥梁比重超过全线三分之一。 该线路崇左段架梁从去年9月27日开始，目前全线已建成架梁126孔，占总工程量的10%。 截至目前，南崇高铁全线恢复劳动力和机械设备投入量比今年春节假期前增加了20%，制梁速度从原来的每天1孔提高到每天2孔。 现在，梁85的孔完成了。 按照每天架设1.4孔的速度计算，桥梁的生产完全能够满足架梁的进度。 预计到2021年3月可以完成全架梁业务。

南崇高铁全长119公里，铁路以东始南宁枢纽，下穿南宁吴圩国际机场，经扶绥、水路黎引入崇左南站，建成后实现铁路运输与民航、城市轨道交通等无缝衔接，南宁至崇左列车运营时间从原来的2小时到30小时不等。 将来，线路计划将延长以连接越南铁路。

截至目前，南崇高铁全线拆除工作已基本完成，桥梁工程桩基完成87%、桥墩完成50%、架梁完成10%、隧道施工完成28.9%。

(作者:黎兆齐韦建松高山)