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最近,南宁地铁5号线的轨道正式开通,我们接近5号线的开通了。

在地铁建设过程中,轨道铺设起到上启下的作用,为供电、通信、信号等机电安装工程开辟施工通道。 记者看到,在5号线一期工程的那洪车辆段,正线轨道已经铺设,许多工人正在忙碌地工作。

南宁轨道集团建设分企业系统部轨道科主管赵纾斌:我们的正线已经铺设了300多米,每天的进度大概在80米左右,我们现在从那洪车辆段向五一立交站铺设。

与此前的4条地铁线不同,在此次钢轨铺设工作中,施工人员全面使用了更成熟的技术和更先进的技术,大大减少了放样误差和钢轨铺设时人工测量的误差。

中铁二十四局南宁地铁5号线01标机电二工区的钢轨铺设现场负责人徐新明:我们把我们的这个精度要求提高到了一个等级,从原来的毫米级提高到了现在0.1毫米的这个等级,提高了我们后面的线路的平坦性,以及乘客乘坐的安全性和舒适性。

目前,5号线一期工程已实现全线关闭,处于附属结构施工、机电设备安装阶段。

标题:“南宁地铁5号线越来越近,一期工程轨道开铺,每天进度80米”

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