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新华社5月24日电(记者区小立)记者从宁波海事局获悉,国内首条海底高速铁路隧道甬舟铁路金塘海底隧道挖掘工作于23日全部完成,为隧道主体全面开工建设奠定了重要基础。

甬舟铁路设计全长77公里,采用“桥+隧道”组合方法,其全线可控性工程金塘海底隧道全长16.2公里,隧道最大埋深达78米。 海上钻井主要通过海上平台和施工船携带的钻机,采用冲击旋转钻井的方法获取海底地层样品,通过样品现场拆除和实验室拆除获取海底地层的地质新闻,查明隧道穿越地区的地形、地层、岩性,从而获得隧道围岩岩石

宁波海事局通航管理处相关负责人表示,金塘海底隧道海上钻探工作位于交通繁忙的甬江口海域,水域环境多而复杂,施工难度大。 今年3月以来,海事部门通过“在线考核”、“云监管”等创新服务措施,帮助该项目顺利恢复,目前没有因疫情影响工程进度。

(作者:顾小立)

标题:“国内首条海底高铁隧道完成海上钻探从业”

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