“全球投资者愿加大在华投资（国际论道）”

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日前，重庆市加强疫情防控，积极推进餐厅、酒吧、沿街小吃等再生产，有序恢复“夜晚经济”。 重新燃起夜市的烟火气，维系促进就业的大民生，让城市更具活力。 图为解放重庆市纪念碑上美味的街道，市民们一边购物，一边挑选美味的小吃。

郑宇摄(人民视觉)

最近，中国为恢复经济和稳定而采取的一系列措施备受瞩目。 中国没有让世界失望。 最近，中国经济的一系列数据给低迷的世界经济带来了希望。 专家惊喜地指出，中国经济目前正处于“v形复苏的初期阶段”。 世界上更多的经济学家正在看中国经济。 投资者纷纷表示将加大在中国市场的投资力度。 世界各国期待着与中国加强合作。

“经济增长值得期待”

最近，一系列的数据让世界对中国的经济稳定之路更有信心。

据路透社5月27日报道，后疫情时期中国经济走稳步发展的道路，经最新公布的工业数据进一步验证，随着复苏生产的推进，4月工业公司利润降幅大幅缩小至个位数，商品价格稳定，生产秩序持续回升。 据报道，在相关扶持政策中，汽车、专用设备等领域效益明显好转。

《日本经济信息》6月1日报道，观察到因新冠引发肺炎疫情而下跌的中国新车销售正在逐步回升。 根据中国汽车工业协会公布的数据，4月新车批发销量增长4.4%，为207万辆，时隔22个月超过去年同期。 新车更换补助金等政策推动了民众的购车。 另外，此前下降的诉求也有可能在4月反弹。

在接受《美国财富》采访时，美国铭牌亚洲企业投资分析师安迪·罗斯曼表示，中国经济目前正处于“v形复苏初期阶段”。 “中国客户又回来了，相当广泛的费用正在复苏。 与世界其他国家相比，中国将成为世界上最好的费用故事。 住宅和汽车等大宗商品的销售反弹表明，中国不仅有足够的钱，对未来也有足够的信心。 那就是购买这样的商品的理由。 ”。

自信的不仅仅是中国客户。 据路透社报道，德国大众公司5月29日宣布，将增加对中国的投资，并向中国两家不同的电动汽车企业投资21亿欧元。 大众企业投资10亿欧元购买了安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮汽车)国有母企业50%的股权，使与江淮汽车合资的电动汽车公司的股权从50%增加到75%。 在另一笔交易中，大众企业将支付11亿欧元收购电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司26.5%的股份，成为最大股东。 据报道，尽管疫情重创了大众汽车的销售，但大众企业仍渴望巩固其作为中国最大的外国汽车制造商的地位。

美国的客户信息和商业频道不久前也进行了分析报道，所有迹象表明，全球有越来越多的资金流入中国市场。 例如，中国债市预计，在中国国债开始纳入摩根大通等国际指数后，高盛解体将吸引约1.2万亿美元资金流入未来5年达到13万亿美元的人民币债市。 这只是全球大量资金流入中国市场的征兆之一。

5月31日，美国客户信息商业频道网站上，一点分析家认为，在全球经济衰退中，中国将成为少数几个能够实现经济增长的国家之一。

“为强烈的反对铺平道路”

美国彼得森国际经济研究所的网站最近刊登了该研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪的评论文章，题为“中国的大规模病毒检测有可能为经济的强力反弹铺平道路”。 作者注意到中国启动了大规模新冠病毒检测计划，对武汉市1000万居民进行了检测，认为这对于中国民众的信心、服务业的恢复、经济复苏至关重要。

副本显示，最新数据显示，4月，中国工业总产值今年以来首次同比增长，但服务业恢复缓慢。 广泛的检查表明无症状病例数量相当有限，由此带来的信心也是民众恢复旅游、购物、外出就餐等活动的前提条件。 他还指出，大规模检测病毒的战术有助于恢复客户的信心，为更强大的恢复铺平道路。

事实上，中国为推动经济稳步发展而采取的一系列措施备受瞩目。

德国和新加坡的媒体关注到，中国在控制疫情后，逐渐放宽德国、新加坡等地入境航班的限额，推动经济稳步发展。

据新加坡《联合早报》网站报道，新加坡和中国于6月初启动了“快速通道”，便利了两国必要的商务和公务员往来。 中新“快速通道”首先在新加坡和上海、天津、重庆、广东、江苏和浙江六省市之间实施，然后逐渐扩大到中国其他地区。

另外，据德国《时代》周报网站报道，约400名德国公司的管理者、员工和亲属被特别许可返回中国。 第一架载有200名乘客的包机于当地时间5月30日从法兰克福起飞，到达位于北京东部的港口城市天津。 第二架包机预定于6月4日到达上海。 德国商会华北和东北地区执行董事延斯·希尔德·布兰特说:“这是中德经济重新融合的重要一步。 为恢复疫情前的正常水平做出贡献，代表着我们共同的利益。 ”。

另外，据埃菲社报道，欧盟各国正在与中国展开允许居民入境的谈判。

“我想投资中国”

事实上，世界上更多的投资者表示愿意加大在中国市场的投资力度。 据美国客户信息商业频道6月1日报道，之前向基金会亚洲研究中心主任沃尔特·罗曼表示:“人们依然想在中国投资。” “不想离开中国”，中国欧洲商会主席伍德克在电话中表示，欧盟商会正在中国寻求越来越多的合作行业。

受新冠肺炎疫情的影响，全球贸易活动萎缩，全球供应链受到冲击。 但是，据美国客户信息和商业频道报道，多家公司将在新冠引发肺炎疫情后调整供应链。 这意味着在中国扩张产业链，而不是从中国转移。 供应链管理咨询企业alvarez&； marsal董事长林穆认为，转移产能不是一蹴而就的事。 特别是，如果公司在疫情过后、经济衰退时期努力节约，公司需要长时间的计划来实现转移。 在目前的情况下，中国仍然是制造业制造商的最佳选择。

在世界经济遭受疫情之际，各国都在期待着中国。

日本的《读卖情报》关注的是，东南亚各国的5g服务正在迅速发展。 东南亚各国希望利用5g商业模式促进经济增长，但在5g相关业务行业，以华为技术企业为首的中国企业在技术上处于领先地位，影响持续增强。 据报道，东南亚各国出现了在5g相关业务上与中国合作的动向。

英国《经济学家》网站上刊登了许多国家的旅游业是否依赖中国，中国人多快恢复海外旅游对世界旅游业的重要性的文案。

文案显示，年，中国公民出境旅游人数达到1.5亿人次，占全球出境旅游人数的近10%，这一比例20年前为1%。 除了航空空业和酒店业外，各种服务业的商家也依赖中国。 中国游客在海外短途旅行中很大方，支出额约为世界平均水平的两倍。

正如秘鲁国立圣马科斯大学经济研究所教授卡洛斯·阿基诺在评论文案中指出的那样，在过去的15年里，中国是世界经济增长的主要引擎。 作为第一个从新冠疫情中恢复的国家，中国应该继续扮演这个角色。 世界比以往任何时候都需要中国。 因为更强大的中国经济将造福世界。