“地铁4号线热滑成功 预计年底开通进入列车上线调试阶段”

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南宁云-南宁晚报(记者廖欣)南宁地铁4号线预计年底通车，市民也很关注这条线路的进展和各项安排。 车里的情况怎么样？ 乘坐感觉怎么样？ 记者从南宁轨道交通集团获悉，近日，地铁4号线洪运路站楞塘村站全线热滑成功。 昨天上午，记者在五象车辆段体验了目前正在调整中的地铁4号线。 运行平稳舒适的地铁4号线正在慢慢走向市民的生活。

4号线洪运路站-楞塘村站全线热滑圆满成功

地铁4号线是南宁地铁交通线网东西向的基干线，线路通过大沙田成熟区、五象新区。 昨天上午，记者来到五象车辆段，即地铁列车的“停车场”，陆陆续续有地铁列车在区间调整后返回这里。 据悉，地铁4号线配置了25辆列车，目前有12辆列车与5个车辆段连接。

记者跟随在五象车辆段内进行调车作业的列车进行了体验。 进入车厢后，内部空之间干净明亮，扶手环、座椅扶手都是4号线的主题色“八桂黄”，时尚明亮，座椅上覆盖着保护膜和纸板。 列车启动后，缓行、加速、减速……行驶中，记者没有感到明显的摇晃，行驶平稳。

6月6日上午9时，随着t2号电车逐渐驶离南宁地铁4号线五象车辆段共同检库，4号线洪运路站楞塘村站全线接触网热滑试验正式开始。 经过十几个小时的努力，t2号车分别以低、中、高速运行后，这次热滑试验顺利完成。

地铁4号线列车车厢宽敞明亮，“八桂黄”的元素是时尚明亮，运行平稳舒适的记者有赖光拍摄

南宁轨道交通集团建设分企业系统部供电科主管张运表示，热滑试验是指在接触网带电的情况下，地铁列车受电弓首次从接触网上取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等所有运行，地铁供电、接触网、轨道、信号、信号 热滑试验特别检查了接触网的施工质量，检测到接触网对电动客车受电弓的安全、稳定采集流及钢轨的回流顺利。

在这次热滑试验中，t2号试验车按计划分别以5~10km/h、30~50km/h、40~80km/h三种速度对4号线的各行驶系统进行了检查和测试，南宁地铁4号线具备电动公共汽车的条件

司机驾驶列车进行在线调整。 记者叶子榑摄

热滑试验顺利完成，标志着南宁地铁4号线进入列车上线调整阶段。 据介绍，4号线洪运路站楞塘村站、2号线东延线将于年底开通，今后市民出行将更加方便快捷。