“南崇铁路全线最大跨度连续梁顺利合龙”

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南崇铁路全线最大跨度连续梁顺调龙通讯员李平辉拍摄

南宁云-南宁晚报(记者廖欣通讯员赵永祚钟莹)昨天凌晨1点30分，随着中跨度27.68立方米的混凝土浇筑结束，南宁至崇左铁路(以下简称南崇铁路)的其蓬双线性大桥位于g7211南友高速273.8米处。

南崇铁路是自治区的重点项目，是西部陆海新通道的重要交通基础设施，设计时速250公里，工期48个月。 当天，实现合龙的连续梁是南崇铁路全线(除前期外)首个成功合龙的连续梁，为全线要点控制工程，全长273.8米，梁体约1.5万吨，预应力364吨，设计交差距离和南友高速公路交角30.80°。

而该连续梁是南崇铁路全线主跨最大的连续梁，梁体呈曲线弧度，跨上南友高速公路车流量大，施工条件多而复杂，难度大，风险高。