“观察！电动车在南宁地铁沿线站点出入口如何停？白天夜晚怎么收钱？速看→

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南宁云-南宁信息网(记者黄登) 7月14日从南宁市人行道非机动车停车泊位运营管理新闻发布会获悉，为规范南宁市市区人行道非机动车停车秩序，构建文明有序的道路交通环境，即日南宁地铁沿线站点出入口周边非机动车停车泊位由南宁交通投资集团有限责任企业统一，

记者招待会的现场。 记者黄登摄影

“七个统一”标准提供高质量的服务

据介绍，泊位移交后，南宁交通投资集团有限责任企业将严格按照“七个统一”的标准，规范管理交接的泊位，为市民提供高质量的停车服务。

统一运营主体

南宁交投集团对下属南宁公共交通集团有限企业全资子企业南宁慧泊停车场服务有限责任企业负有具体责任，统一运营管理移交的非机动车停放泊位，南宁交投集团在慧泊企业经营行为、服务水平等方面严格监督，南宁市地铁沿线网站进出口周边的非

统一服装形象

泊位管理员的工作人员按照业装由慧泊企业统一设计，服装上有明显颜色的警告标识和反射标签，上衣正面和背面明显印有“慧泊停车”的标识。 另外，必须统一佩戴收款证上岗，在收款证上注明保管员的姓名、照片、工作人员，严防不法分子使用收款证假冒非机动车停车保管员非法收钱的行为。

统一服装。

集成服务流程

将市民规范有序的停车车辆作为日常服务的重要复印件确定纳入服务规范要求，加强建设有序非机动车停车环境的收款流程管理。 制定收款流程规范和管理规定，加强验收检查，规范杜绝收款混乱投诉解决程序，根据情节轻重分类解决相关投诉案件，确定投诉受理到结案各环节的联系合作，及时有效解决案件，促进社会和谐稳定。

统一索赔路线

首先，设置统一投诉电话0771-3350999，然后由专业的流量负责人接受投诉受理电话，接受相关服务、价格等投诉通报，进行新闻发布、信息表达、反馈等。 并保障投诉热线畅通，投诉解决情况和解决结果及时反馈，实现热情、高效、规范的投诉解决服务。

统一员工培训。 根据非机动车停放保管员的相关业务规范、服务流程、业务要求，结合相关法律法规、收款标准等复印件编制培训教材。 定期和不定期开展对非机动车停车保管员的岗前培训和日常培训，大力提高非机动车停车保管员的业务素养和服务意识。 非机动车停车保管员岗前考核、考核合格者应允许发放收款证，不合格者在考核合格前重新参加培训，确保非机动车停车保管员队伍业务水平优良，为市民提供专业便利的服务。

成批收款票据

严格规范非机动车停车保管员发票的录用行为，采用统一的定额发票。

批量辅助设施

设置符合规定的收费表标签，做到统一、清晰、醒目，表格复印件简洁、清晰、无歧义。

(二)设置统一的泊位标线，确保宽度10cm、标线均匀、清晰。

(三)设置统一的非机动车标识，在人行道停车位内每隔10-15米显示一个非机动车标识，用箭头标示非机动车停车的统一方向。

确定的指示标志。 记者黄登摄影

按地区管理共享自行车和其他非机动车停车泊位

记者为科学规划地铁沿线网站出入口周边非机动车停车泊位设置，由南宁交投集团负责，在人行道、城市道路道路爷爷用空地，逐步调整开放型或半封闭式非机动车停车收款存放区，增加道路爷爷用空地泊位 人行道保管区域分为常规监测区域和点位监测区域，引导夜间车辆停放在点位监测区域。

南宁地铁1号线埌东站出入口非机动车停车泊位已经实施统一管理。 记者黄登摄影

路爷爷空地半封闭停车场统一作为积分监控区域，南宁交投集团结合现场现实情况，统一部署停车标志、停车场示意图、栅栏、监控系统、消防设施器材等设施。 有条件停车泊位还开展非机动车停车保管增值业务，如非机动车停车充电等。

另外，根据各自非机动车停放收款存放区的现实情况，逐步规范泊位设置，分区域管理共享自行车和其他非机动车停放泊位。 每个地区设置15-20辆共享自行车的停车区，如果停车数超过上限，将通知相关共享自行车公司进行搬运。 非机动车停车保管员要求进行非机动车停车管理，作为地铁站出入口的交通引导员为出入站的市民指路，紧急情况下协助地铁站的运营者进行群众的避难事业。

电动自行车的白天停车费为1元夜间2元

非机动车停放服务收款按《南宁市人民政府关于南宁市车辆停放服务收款管理办法的通知》(南府规〔〕28号)的要求管理。 人行道非机动车停车泊位停车服务显示收费。 早上7点到晚上8点，自行车收款额为0.5元，电动自行车收款额为1元，其他非汽车收款额为2元。 晚上8点到第二天早上7点，自行车收款额为1元，电动自行车收款额为2元，其他非汽车收款额为3元。

工作人员管理非机动车的有序停车。 记者黄登摄影

《南宁市人民政府办公厅关于印发道路停车场积分规范管理实施方案的通知》(南府办公厅〔〕9号)自2007年起实施，至今已有5年，其中部分条款不适用目前南宁市非机动车停放的现实情况。 根据市政府相关文件的要求，市市政园林局负责人行道停车泊位划线计划的设置和标准的领域指导。 对此，市市政园林局起草了《南宁市人行道非机动车停车泊位设置及管理标准(修订)》，征求各城区(开发区、风景名胜区)、市交警支队、市司法局、市“大行动办”等16个部门的意见，通过网络向社会公开征求意见 经市政府年第八届城市建设工作会议审议通过，新修订的《管理标准》于今年6月4日正式公布实施。

目前，全市地铁沿线车站出入口周边的非机动车停车泊位搬迁工作已完成131处。 下一步，南宁市将不断总结经验，形成科学合理的管理体系，作为规范管理标准在全市逐步推广，提高首府管理体系和管理能力的现代化水平，为广大市民营造干净、整洁、有序、顺利的步行街环境。 因此，我们呼吁广大电动自行车驾驶员争夺文明市民，自主规范停车行为，维护良好的非机动车停车秩序。

(作者:黄登)