“南玉铁路首孔箱梁成功浇筑”

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南宁云-南宁日报(记者王志鹏通讯员杨清峰) 7月18日18时表示，从南宁建成玉林铁路(以下简称南玉铁路)第一个洞箱梁在铁四局横州制梁场开始浇筑工作，南玉铁路箱梁开始预制。 按计划于2021年3月架设首个洞箱梁，2022年4月底完成梁场整体架设任务。

第一个洞箱梁的浇筑现场。

据悉，南玉铁路是广西首家自主投资建设，是设计时长达350公里的高速铁路。 南玉铁路连接北部湾城市群和桂东南城市群，从西起自治区首府南宁市南宁东站向东经过南宁市青秀区、横县、贵港市港南区、玉林市兴业县、玉州区、北流市，停在玉林市玉林北站。 建成后，南宁到玉林的运营时间将缩短到40分钟左右。 项目在未来向东延伸至粤港澳大湾区，计划中的南玉深高铁计划全长629公里。

南玉铁路建设者正在进行第一个洞箱梁的浇筑工作。 记者潘浩摄

南玉铁路是南深高铁的一部分，也是广西壮族自治区城际铁路网的重要组成部分，西端经南宁枢纽与贵南高铁、南广高铁、南昆高铁、柳南线、邛北线和南据点相连，东端玉林地区连接规划中的张家界为海口高铁、贵港至玉林。 这也是自治区党委、政府落实“三大定位”，积极融入粤港澳大湾区，全力推进西部陆海新通道建设，广西“南向、北联、东融、西合”各方面开放快速发展新格局的具体布局之一。

截至6月30日，南玉铁路完成全年形象投资14.82亿元，累计完成形象投资25.32亿元。

(作者:王志鹏杨清峰)