“南宁大桥荔滨大道将进行立交改造 新增连接匝道完整交通转换”

近年来，南宁大桥——荔滨大街附近的早间高峰出现了许多堵车现象记者程勇可摄(资料图)

南宁云-南宁晚报(记者黎兆齐)随着五象新区的高速发展，南宁大桥成为许多市民来往五象新区和市中心的重要渡江通道，从而交通量剧增，桥北岸一侧成为易堵车的节点，经常桥上的车排起长队。 将来，这些情况会比较有效地缓和。 昨天，南宁市公共资源交易中心发布了南宁大桥——荔滨大道立交改造工程设计招标公告。 这意味着南宁大桥北岸将进行立交改造。

昨天下午4点左右，记者驱车从南宁大桥向南行驶。 虽然还没有到下班的高峰期，但是在离桥北岸很近的地方，已经有多辆车在慢慢地排队行驶。 特别是在桥右转进入凤岭南路辅道的时候，因为引入了从蓝环路或荔滨大道方向来的车流，所以非常堵车。 如果想从南宁大桥从南到北走荔滨大道或蓝环路方向，必须在蓝英隧道上方的青山路碰头，使青山路成为从北到南的车流，南宁大桥北岸的交通堵塞非常严重。

交警部门以前调查分析，南宁大桥北岸交通问题的核心是该节点车流大量缠绕，不同进出口之间车道数不一致。 南宁大桥为单向3车道和非机动车道，从青环路、荔滨大街到青山路的南宁大桥辅路有2车道和非机动车道，但青英隧道内只有2车道，青英隧道入口有5车道的车流合并为2车道，车道数减少，主、辅路车

为此，2019年5月，南宁交警部门对南宁大桥北岸的交通组织进行了优化调整。 合理细化车道分布，科学引导分流，规范通行秩序，在一定程度上缓解了北桥头交通拥堵状况。 但是，随着车辆的增加和五象新区的高速发展，这里早晚高峰堵车现象再次突出。

昨天，南宁市公共资源交易中心发布了南宁大桥——荔滨大道立交改造工程设计招标公告。 据介绍，该项目位于南宁大桥北桥头，为现有青山路和荔滨大道交叉口立交改造工程，工程拟根据现状接灯，完善南宁大桥和荔滨大道交通转换，改善节点周边交通出行环境。 改造范围包括青山路干线(长约1100米，红线宽50米)、荔滨大道干线(长约650米，红线宽40米)、新立交桥(长520米，宽9米)，道路、桥梁、交通、宽9米。 这意味着南宁大桥——荔滨大道立交改造的前期相关工作已经开始，等待立交改造后，南宁大桥北岸的交通拥堵局面有望大大缓解。

(作者:黎兆齐)