“三岸大桥将由4车道改造成8车道预留非机动车道”

本篇文章1002字，读完约3分钟

三岸大桥上游将建成从北向南的4车道复线桥

未来，三岸大桥北岸的居民可以步行或骑电动自行车去万达茂购物。 没有必要绕过青山大桥。 日前，南宁市自然资源局发布了《南宁市现有高速公路东环改造二期工程(三岸大桥改造工程)方案设计意见书》(以下简称《意见》)，目的是将现有的双向4车道高速公路桥梁改造为双向8车道城市高速公路桥梁。

/ S2/]三岸大桥将改为双向8车道

根据发布的相关意见书，三岸大桥南北走向，北接目前高速公路东环改造一期的工程凤岭南路交汇，路线向南延伸，上跨北岸江滨路，越过邕江后在南岸过江湾路，计划龙华路交汇。 道路为双向8车道，设计行驶速度为80公里/小时。

据悉，三岸大桥改造工程的目的是将目前的双向4车道高速公路桥梁改造成双向8车道城市高速公路桥梁。 “在现有三岸大桥的上游新建了从北向南的4车道复线桥，现有的三岸大桥改造成了从南向北的单向4车道”。 相关人员介绍了。

预约改造人行道和非机动车道

随着南宁市城市建设的快速发展，从年到年，旧南宁绕过城市高速公路的部分道路改造成城市高速公路，目前三岸大桥属于其安全高速公路的一部分，但不允许汽车以外和摩托车通过。

考虑到未来的交通安全，三岸大桥改造工程桥梁预留非机动车道，将旧桥外侧(邛江下游侧)的紧急车道改造为南北向的非机动车道，将内侧(邕江上游侧)的紧急车道改造为人行道(双向通行)，在新复线桥外侧设置北起的非机动车道，旧桥和复线桥共同双向

相关人士表示，三岸大桥扩建后，除了可以缓解其安高速公路的拥堵外，两岸人民的往来也变得容易了。 因为非机动车道已经计划好了，所以今后可以骑电动自行车去过桥。

均使用与高铁桥相同的乳白色[/s2/]

南宁钦州高铁经过邛江，为此，铁路部门在三岸大桥下游建设了铁路特大桥，桥色为乳白色，专供高铁使用，两座大桥成为南宁市的地标建筑。 但是，由于三岸大桥建设得比较早，与后来建成的铁路特大桥的乳白色外观不符。

对此，《意见》指出，基本同意三岸大桥改造项目桥梁色彩涂装设计的使用推荐方案(方案一)，旧桥和复线桥均使用与高铁桥相同的乳白色。 另外，桥梁夜景亮化设计使用推荐的下承式钢管混凝土系杆拱桥，使用线条轮廓光，动臂使用像素灯，使用可调灯光。

另外，要求在办理建设工程规划许可证前，进一步与沿线的交叉市政项目进行联系设计，确定设计范围，确保相关项目的实施条件。 (记者黎兆齐实习生刘宇黎/文程勇可/图)