“【发现最美铁路】相约“红色昌赣”，传播初心力量”

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1934年，中国革命达到最危急的局面，8.6万红军从江西集结出发，踏上了2万5千英里的长征路。 岁月波澜壮阔，刻骨铭心。 精神，跨越的时候空，会影响未来。 年，“发现最美铁路”的网络宣传活动以“红昌赞初心”为开头，齐聚鄱阳大地，约定“红初心”之旅。 在归真中点亮信仰的灯火，让广大党员干部不忘初心，牢记使命，为继续奋斗注入强大的正能量。

一条高速铁路，一份希望。 山高路远，交通闭塞，曾经是老区快速发展的真实写照。 沿着赣江公路，京九铁路方向，建设高速铁路，寄予了沿线人们对美好生活的殷切期望。 2019年12月26日昌高铁进入赣南大地，结束了万安县等地列车不通、高铁不通的历史。 这是老区人民的“梦想之路”，也是工资传递的红路。 建设昌赞高铁，打通了连接贫困地区、偏远地区的“最后一公里”，更加畅通便捷的出行条件，让老区人民享有更高质量的教育资源和快速的发展机会，为老区梦想的未来注入强烈的信心。

由于《铁》摆脱了贫困，《路》致富，革命老区演奏了振兴快速发展的《高速曲》。 “财富，我想先修路”，开辟一条道路，可以促进经济快速发展，处理快速发展的瓶颈。 昌赞高铁就是这样一条“致富之路”，给革命老区带来了资金流、新闻流、科技流、人才流，让老区向着美好的生活前进。 江西形成了以高铁为轴心引起人才和公司落户的“电子报产业带”，受南昌、九江、吉安、赣州四大沿海电子报公司的转移，工业优质跨越式快速发展，为当地经济注入了新的活力。 根据工业信息部的统计数据，今年1月至5月，江西省电子报产业营业收入1546.3亿元，比去年同期增长8.2%。 利润总额比去年同期增长8%，达到66亿4千万元。 产业规模居全国第8位，在中部地区继续保持第一位。 随着昌赞高铁的腾飞，人才顺利推进，老区未来的机会无限。

从“骆驼铃”到“汽笛声”，古道被赋予了“新的使命”。 曾经发出那种声音的骆驼铃声，讲述着古代丝绸之路的辉煌。 今天，中欧班排的“钢铁骆驼队”又在汽笛声中继续新的辉煌。 赣州国际陆港位于中国内陆腹地，依边不靠海，但依托中欧班列成为中国第八大内陆对外开放口岸和内陆第一大检疫监管试验区，将“腹地”变为“前沿”。 随着“一带一路”倡议的推进，年4月首次召开的赣州国际陆港中欧班列的“WeChat的力矩”扩大，截至2019年7月，赣州港共有19条内贸线路、4条铁海联运班列、19条中欧班列线路 现在依托中欧(亚)班列开放大通道，赣州国际陆港带动革命老区进入港口时代，对接“一带一路”融合，实现苏区振兴快速发展从“输血”到“造血”的重大转变，是赣州对外开放、经济快速

跨越山河、发现美丽、听岁月、追寻根源的梦想，不仅能看到赏心悦目的景色，还能听到《交通强国、铁路先行》画外的声音，展望更美好的未来。 我相信如果沿着这条“复兴之路”继续走下去，红土一定会迎来更美好的明天。 (戴治国)