“南宁打造区域性国际航空枢纽”

本篇文章1971字，读完约5分钟

项目开拓渠道优先服务

南宁将组建区域性国际航空空枢纽。

南宁临空经济示范区综合交通枢纽功能逐渐完善，初步形成了以南宁吴圩国际机场为中心的公共铁路空联运立体交通互联网系统。 (周长洋摄)

目前，南宁市正在全面落实强首府战术，加快建设面向东盟开放合作的区域国际城市、“一带一路”有机衔接的重要门户城市、北部湾城市群和粤港澳大湾区融合快速发展的核心城市。 最近，国家快速发展改革委联合民航局宣布，支持南宁临空经济示范区建设，由南宁市人民政府确定为示范区的规划建设主体，以及示范区的规划范围和建设任务。 南宁成为第15个国家级临空经济示范区，成为我国第一个面向东南亚地区的区域航空枢纽，南宁进入空港口时代。

在市委、市政府的正确领导下，南宁市全面落实强首府战术强枢纽专项小组，将强枢纽建设推向新阶段，合力采取三大措施，抓住临空经济示范区建设的好机会，南宁地区国际航空空

凝聚力重大项目完全南宁区域国际航空空枢纽基础设施

为了全面提高南宁临空经济示范区的综合交通枢纽功能，南宁市比较有效地满足吴圩机场客流快速增长的需要，扩大机场辐射吸引范围，促进机场与产业、城市融合的快速发展，将南宁市推进现代综合交通枢纽系统，建设南宁国际/南宁国际/

南宁市全面落实强首府战术枢纽专项小组克服疫情影响，积极提供上门服务，比较有效地推进重大项目全面再生产。 截至7月，南宁国际空港口综合交通枢纽( gtc )工程年度累计完成投资4.05亿元，投资完成率为40.50%； 从吴圩机场到隆安、从沙井到吴圩高速公路征地完成90%以上，年投资任务分别完成64.78%、44.83%。

目前，南宁临空经济示范区综合交通枢纽功能逐渐完善，初步形成了以南宁吴圩国际机场为中心的公共铁路空联运立体交通互联网系统。 南昆、湘桂、南钦三条高铁交汇，经泛亚铁路可直通越南、泰国等东盟国家，机场高速、机场第二高速、南宁经祥贯通友爱关、吴圩机场贯通大塘、友谊大道等多条高速公路和省主干道，西江黄金水道。

下一步，南宁市将继续以重大项目建设为着力点，提升南宁临空经济示范区的综合交通枢纽功能。 目标是在加快南宁机场军队民航分离的年末开工南宁机场改建工程(第二跑道)，开始t3航站楼的前期业务。 目标是2021年南宁国际空港口综合交通中心( gtc )的建设投入。 另外，积极推进将干线铁路、城际铁路、高速公路引入机场，建设集航空运输、高速铁路、城际铁路、地铁、地面公交等多种交通方法为一体的大型综合交通中心。

凝聚力货物运输路线的扩大南宁地区国际航空空枢纽货物运输能力的提高

今年6月11日10时40分，菲律宾皇家航空空进行飞行，机型空客319的rw411航班53起，搭载6529公里南宁综合保税区9610跨境电商货物顺利从南宁机场起飞，全航段2 这也是继2019年中越“南宁—胡志明”国际货运航线开通后，南宁开通的第二条为东盟服务的货运航线。

此外，南宁机场继续创新航空空货运模式，开通南宁-芽庄、南宁-金边“客改货”航班，比较有效地提高了国际运力，进一步开通了东盟地区的航空空物流通道。

随着航空空货运的高速发展，南宁吴圩国际机场提出了国际货运吞吐量的亮眼答复。 截至7月，南宁机场累计完成国际货运吞吐量4538.1吨，同比增长268.9%，增长率居全国首位。 其中，7月南宁机场国际货运吞吐量1208.1吨，单月首次突破1000吨，比去年同期增长959.7%。

下一步，南宁市将稳定南宁至东南亚、南亚的全部货机航线，开辟面向东南亚和国内主要城市的货运航线，迅速发展航空空快递业务和国际航班的腹仓货运业务，积极发展区域航空空货运中心

提高凝聚力口岸服务推进南宁区域国际航空空枢纽通关便利化[/s2/]

7月1日上午，南宁机场国际物流单一窗口服务中心(以下简称南宁机场单一窗口)正式启用，标志着南宁空港口岸基础设施建设取得实质性进展。 南宁机场单一窗口是南宁市全面执行强势首府战术的重要项目，设有货物接收、提取、报关、验收、行政许可审查和备案等多个业务窗口，公司“一站式”办理，进一步提高通关效率和贸易便利化水平，

南宁市作为面向东盟国际大通道的重要节点城市，完全利用东盟水果进口的地域和价格特点，以建立国家进口指定监管场所(口岸)为南宁构建各方面开放和快速发展新格局的重要举措，积极推进南宁机场进口水果指定监管场所的建设。 目前，进口水果指定监管场所资格申报材料已向自治区人民政府报告。 南宁机场进口水果指定监管场成立后，将为东盟国家水果更快进入中国市场创造条件，满足中国顾客对进口水果增加的诉求。

下一步，南宁市将创新示范区对外开放体制机制，率先在示范区试点民航创新重大举措，获得国家空区域管理、航权分配等方面的试点支持，利用足南宁吴圩国际机场现有的指定口岸功能，打造新的指定口岸类型