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青秀万达广场为外卖小哥设立了专门的电动自行车停车位记者程勇可摄影
长期以来,青秀万达广场前的非机动车停放现象突出,影响了安全隐患和市容市貌,交警部门多次开展集中整治,但顽疾一直未能根治。 今年7月,许多市民发现这几年持续的难题得到了很好的处理。 这里面有什么技巧? 8月25日,记者访问了该地。
广场前没有停车场了
青万达广场是市内大型商业综合体之一,位于东葛路主干道和滨湖公路,人气高,交通量大,非机动车停车位紧张,一点车主方便,反而把车停在广场前的非机动车车道上,大量共享自行车更是有限空 另外,一点的外卖车辆,因为只是暂时停车,所以在附近也停在路边。 各种混乱堆积在一起,为什么会形成“乱”字?
为了治理这一乱象,辖区警二大队多次开展集中整治活动,打酸劝说违法停车车辆当事人,但收效甚微。
不能上任后迅速发展下去吗? 对于顽疾,真的很难治愈吗? 答案是否定的。 从今年7月开始,许多路过的市民发现,青秀万达广场前停车场的混乱,似乎一夜之间“治愈”,同时出现了几个外卖车辆的临时停车场。
8月25日上午,记者在百货商店外面走了一圈。 我注意到商场外面设有专门的外卖电动自行车停车场,也增设了电动自行车停车场。 销售电动自行车停车场,允许社会车辆停车。 区别是对外销售车辆免费,向社会车辆收钱。
空间优化满足车辆的停车诉求。
南宁市交警支队二大队副大队长尹胜扬告诉记者,从今年6月底开始,交警部门在相关单位的支持下,在有限的空间优化停车位,从根本上治理交通混乱,处理电动车的停车诉求。
尹胜扬说,措施之一是在青秀万达金街中,划定了向青秀万达员工和社会消费集团停放电动汽车的地区。 青秀万达1号门和2号门也划定了电动汽车的停车区域,停放在了费用昂贵的集团。 其次,最重要的是应对外卖领域接送送餐停车的困难。 “我们在青秀万达1号门和2号门分别划定了外卖电动汽车的免费停车区域。 在东滨湖十字路口警务所旁边的通道上,划定了第三个对比销售领域的免费停车区域。 ”。
另外,交警部门应当增设出租车停车场,乱停共享车辆,查看周边可停车区域后,禁止所有共享自行车和共享电动车停放在青秀万达1号门和2号门前,并在对面或周边允许停车的地方停车。 为了防止乱象回潮,交警二大队还协调城管、街道运营和青秀万达房地产等相关部门建立微信群,发现问题,及时信息表达,及时处理,定期整治商场周边的小乱象。
即使在现场,经过维修后,我也注意到现场的停车是有序进行的。 外卖电动车有停车场,出租车上下车的乘客有停车场,门诊电动车也有充裕的停车场,共享车辆停放在其他地方。 秩序比较好,投诉也少了。 尹胜扬说。
外卖小哥威说:“设置这个停车位给我们的外卖配送员提供了便利。 一定不会混乱的。 有了临时停车区域,我们的工作效率就提高了。”
■记者手记
青秀万达广场前的乱停车现象,一直困扰着管理者。 虽然经常整修,但乱像“野草”,总是“野火不灭,春风吹又生”。 其原因是没有从根源上处理乱象背后的控诉,即所谓的“治标不治本”。
幸运的是,管理部门没有放任它,而是全心全意、加大力度、仁爱地处理问题。 在克服了看似不可能完成的难题之后,终于迎刃而解,解决了矛盾,乱象也得到了根本性的处理。 这样的结局,真是天大的喜悦。 (记者周志英实习生观彬兰)
标题:“南宁交警部门优化停车位 青秀万达广场前停车乱象被“治愈””
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