“海南自贸港建设为洋浦经济开发区注入新活力”

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图为8月27日洋浦小铲滩码头繁忙。 尹海明摄

(步行自贸区)海南自贸港建设为洋浦经济开发区注入新的活力

中新网海南洋浦8月27日电(记者尹海明)“7月洋浦港单月集装箱吞吐量首次突破10万标准箱，比去年同期增长58%”“去年为22条航线，今年增加到31条”的洋浦经济开发区交通运输海洋局副局长邵晋宁27日表示，海南洋浦小布雷

洋浦经济开发区是海南自贸港11个要点园区之一，担负着海南自贸港“先行试验”建设的重任，近年来重点建设西部陆海新通道航运枢纽、先进制造业基地、大宗商品集散交易基地、国际贸易创新示范区。 8月27日下午，“走自由贸易区”网络主题活动记者团进入洋浦，访问洋浦新的快速发展变化。

“海南自贸港建设总体方案”(以下称“总体方案”)是具备洋浦保税港区等条件的海关特殊监管区域，确定率先实行“一线”开放、“二线”管住的进出口管理制度。 以建设“中国洋浦港”船籍港的洋浦港为中转港从事内外贸易该船运输的国内船舶，本航次许可补给必要保税油的国内建设的船舶在“中国洋浦港”注册，从事国际运输的，视为出口，给予出口退税等多项利益政策。

6月1日《总体方案》公布之日，中远海运旗下的“中远海运繁荣”船在洋浦港注册，成为第一艘以“中国洋浦港”为船籍港的货船。 7月15日，在第二艘“中国洋浦港”注册的船舶“中远海运鹏程”的轮交付被采用。 今年，洋浦计划将船队引进洋浦进行注册，年内将获得20艘船舶注册“中国洋浦港”，新增200万吨重量吨。

邵宁表示，《总体方案》相关扩大海运开放政策对洋浦港集装箱量的增加、新航线的持续开通起到了非常积极的促进作用。 到7月底，洋浦港集装箱吞吐量完成46.5万箱，即使在国际航运形势整体增长放缓的情况下，也能维持较高增速。

邵晋宁表示，自贸港多项利润政策得到加持，今年洋浦经济开发区新增水运领域市场主体10多户，5月以来新增4条外贸航线、1条内贸航线。 “允许从事内外贸易和船运的国内船舶补给保税油的相关细则落地后，光靠燃油价格的航运公司就可以节约很多钱。 ”。 他表示，在航运公司的生产价格中，油料价格将达到40%，未来越来越多的市场主体将在洋浦落户，航运公司的燃油价格有望更低。

适应新的快速发展形势，洋浦港口基础设施急剧扩大。 邵宁表示，为加快洋浦国际航运中心建设，洋浦将规划港口基础设施项目，目前开工的小铲滩扩建工程将于明年完成，届时洋浦港集装箱年通过能力将达到220万箱。 目前5-20万吨级泊位正在进行建设前期准备，预计2024年可以建成，届时洋浦港集装箱年通过能力将达到480万标准箱。 (完)