“【行走自贸区】航空“试验田”让我们离飞行梦更近”

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8月28日，由中央网信主办网络信息新闻发布局，四川、海南、天津等18个省区市网信承办的步行自贸区网络主题活动(四川站)正式启动。

第一站进入中国(四川)自由贸易试验区成都天府新区区域，中国-欧洲中心、天府国际基金小镇给大家留下了深刻的印象。 对我这个长期跑海关、外贸口的当地记者来说，我是四川低空空域的联合管理运行中心。

很多人应该有自己开飞机，从天空上俯瞰地面美景的梦想。 四川低空空域在联合管理运行中心的运行，我知道四川已经有低空/[/k0]域了，所以不太远。

年12月4日，“军地民”三方协同管理平台四川低空空域协同管理运行中心在成都自贸试验区成立，成为国内第一个低空空域协同管理运行中心

为了处理通航飞机平稳飞行的诉求，在成都平原飞行异常密集的区域设立了“四点三张一线”的第一个联合管理空区域。 “四点三张一通道”是指驼峰通航洛带起降点、驼峰通航安龙起降点、豪艺通航崇州起降点和路正通航彭山起降点四个试点点，都江堰-崇州、洛带、彭山三个试点领域，洛带-彭山一个目视通道。 这是四川飞行员的第一个低空空域“试验田”。

2019年11月，四川又开始第二次低空飞行试验，在自贡凤鸣机场举行首次飞行仪式，此次飞行实现了成都与眉山、自贡、乐山、内江、资阳等城市的互联互通和跨越通用飞机城市的目视自主飞行，与成都平原经济区和川南经济区

四川省低空空域联合运营中心负责人表示，运行中心将探索“目视自主飞行”的低空管理新模式，推进飞行准备制度，从而实现航空“试验田”

另外，“目视自主飞行”这一飞行新模式，以往的通用航空空飞行是“在管制状态下飞行”，而航空空飞机的驾驶员则是根据协调运行中心的气象飞行服务，自主评估飞行条件，从而完成飞行任务

从年12月24日联合管理空域首次飞行到年4月30日，联合管理空域共计飞行59401架，15065小时，每天飞行120架，飞行30小时。 其中，每日运行高峰为2019年12月21日，飞行755架次，飞行151小时，在低空目视通道内多次实现飞行空器头的飞行和跟踪飞行。

截至2004年4月30日，在低空空域联合运行中心注册的单位共计59家，中国民航飞行学院、四川驼峰(洛带)通用航空空有限企业、四川西华通用航空/ [/K0 ] 其中，曾采用联合管理空域的客户有82家(部分客户未在系统内注册，委托责任主体代为申报计划)。 。 随着越来越多的通航旅客参与四川的低空试点改革工作，通用电气空越来越多的应用场景深入到广大人民群众的日常生活中，这个航空空