“南宁市互联互通和参与西部陆海新通道建设取得新成效”

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从六景开始，宾阳高速公路建设迅速发展

参与南宁市互联互通和西部陆海新通道建设取得新成效

17日上午，记者来到宾阳县宾夕法尼亚州镇碗窑村，从六景到宾阳高速公路建设工地观看，施工人员紧张有序地工作。 六景至宾阳高速公路已被列为南宁市强枢纽统一推进的要点业务之一，是南宁市第二条环城高速公路的组成部分，目前已全面开工建设重难点工程，预计2022年开通。

根据《南宁市全面落实强首府战术强枢纽实施方案》，到2025年建成区域现代综合交通枢纽，高速公路总里程突破1680公里，高速公路网密度达到760公里/万平方公里。 近年来，我市重点积极参与建设西部陆海新通道，重点积极结合建设粤港澳大湾区，力公、水、铁、空继续建设大通道和城市交通基础设施，“水—陆—/ [

将竭尽全力确保完成年度目标任务

桂林钦州港公路(南宁六景至宾阳段)是《广西高速公路网规划(—2030年)》中纵7线桂林至钦州高速公路的一段，始于南宁横县六景德镇，途经南宁市青秀区、横县、宾阳县3个区县。 高速与柳南高速、贵港到隆安相接，是桂中、桂北及远地区出海通道之一。 此外，它还是南宁市第二条环城高速公路的组成部分，将进一步增强南宁地区中心城市的经济带动作用，分流目前南宁绕城高速的过境交通量。

项目全长45.618km，其中主线长43.318km，宾阳连接线长2.3km。 本项目主线使用四车道高速公路，设计速度120km/h，局部困难道路限速100km/h，路基宽26.5m的宾阳连接线为四车道一级公路，设计速度80km/h，路基宽25.5m。

截至目前，六宾高速报名地共4882.2151亩，签约4758.721亩，现已实际交付4425亩，完成率为92.99%。 全线的清表和伐木工都完成了。

下一步，南宁市交通运输局将继续加强桂钦公路(六景至宾阳段)项目协调配合，搞好各级部门交流联系，全力保障要素，及时协调处理项目建设中存在的困难和问题，加快项目推进，圆满完成年度目标任务

绿色高速构建质量“六宾”

为了贯彻《交通运输部关于建设道路水运质量工程的指导意见》《交通运输部办公厅关于开展道路水运质量工程示范工作的通知》《广西壮族自治区交通运输厅关于印发自治区道路水运质量工程示范建设实施方案的通知》以及《关于实施绿色道路建设的指导意见》，项目总目标是绿色高速

六宾高速以质量工程创建和绿色道路活动开展为契机，以建设管理专业化、工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理新闻化、班组规范化“五化”管理为线索，扎实推进项目设计，体现新理念，技术达到新高度， 稳步推进，实现建设管理技术和制度的微创新，将本项目建设成为高质量、耐用、安全舒适、经济环保、社会认可、文化、景观、低碳、生态、科技一体化的高速旅游公路。

六宾高速项目以名山生态旅游区的梅文化为主题，结合沿线良好的生态植被，建设“一年四季芳草绿、百里高速梅香”的生态旅游高速公路。 在构建时，以“交通建设”为契机，共同快速发展周边旅游产业、商业、教育产业以及康养产业，构建交通、旅游、商业、教育、康养“五维一体”的现代化生态服务型高速公路。

项目周边有名山生态旅游景区、昆仑关战役遗址、白鹤观、蔡氏古宅等众多景点，是城市周边旅游的好去处。 项目建设可以比较有效地缩短市区到周边景区的时间，形成便捷通道，构建“交旅结合”的特色项目。

提高加强对外交通的中枢地位[/s2/]

根据《南宁市全面落实强首府战术强枢纽实施方案》，南宁到2022年从大塘到浦北、柳州经济合山到南宁、吴圩机场到隆安、沙井到吴圩、隆安到硕龙、南宁到阿拉巴马、南宁经横县到玉林、六景到宾阳等地

2025年前南宁至湛江、南宁至防城港、横县至钦州港、上林至横县、南宁至大新等高速公路建成，南宁经上林至宜州、南宁至北海等高速公路项目，形成南宁高速公路第二环状线，新增高速公路720公里，全程行驶。 到2030年，以南宁为中心，覆盖辐射多区、广大出区出海建设“三环十五射三横”高速公路网。

目前，市交通运输局将全力贯彻上级部署，带头推进我市坚强枢纽事业，与各县区、市属有关部门、相关公司共同出力，加快建设步伐。 参与互联互通和西部陆海新通道建设取得新成效，截至今年8月下旬，交通网项目已开工53个，开工率为95%，累计完成投资180亿元。 其中，高速公路在建里程连续两年创历史新高，已开工5条，在建项目共计13个，总里程达606公里，比2019年增加了在建里程38.5%。

下一步，南宁市将全面实行强势首府战术，进一步加强南宁枢纽的地位，以出海为要点，加快以南宁为中心、放射状陆海空水四位一体的交通互联网建设，全面提高对外交通能力。 (记者王志鹏通讯员李秩汇)

(作者:王志鹏李秩汇)