“中国东盟合作增势强劲潜力无限 各方吁通路兴百业”

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为广西北部湾畔钦州铁路集装箱中心站准备的海铁联运班排。 陈冠言摄

新网南宁10月15日电(记者杨陈)金秋10月，位于中越边境广西壮族自治区友谊关口岸，满载电子原零部件、农副产品的中越货舱车川流不息。 北部湾畔，1万吨巨船来往，海铁联运班维修齐全。 繁忙的背景是不断升温的中国—东盟经贸合作。

10月15日，第11届泛北部湾经济合作论坛暨北部湾国际门户港合作峰会以网上融合的方式召开。 在新冠引发肺炎疫情的阴霾下，中国与东盟合作的强大增长和潜力得到了各方的赞赏。

“中国是东盟最重要的贸易伙伴，连续10年成为东盟最大的贸易伙伴。 今年上半年，东盟首次成为中国第一大贸易伙伴。 ”。 泰国副总理兼商业部部长朱林在大会录像致辞中表示，“在受到新型冠状病毒影响以及全球经济萎缩的情况下，东盟与中国的贸易仍取得持续增长，充分显示了东盟与中国的合作潜力，反映出双方具有良好的经济调控力。

与中国山水相连的越南，对疫情期间逆势而上的中国—东盟经贸成绩单印象深刻。 越南交通运输部软件文体部长介绍，为了最大限度降低新冠肺炎疫情的负面影响，越中两国就加强产能合作、促进交通互联互通、经贸合作等达成协议，不中断供应链，满足公司生产、经营、进出口的诉求，保护环境和自然

图为车水马龙中越边境广西壮族自治区社交关口岸。 陈冠言摄

据软文体称，年前8个月，越中双边贸易额达到761.6亿美元，增长4.5%。 “目前，越南与中国之间的客运活动受到新冠肺炎疫情的严重影响，但我相信，在双方有关部门和公司的共同努力下，两国客运活动将早日恢复正常。”

道路畅通，百业兴。 目前，交通基础设施建设仍然是东盟许多国家面临的短板。 菲律宾交通部部长亚瑟·杜迦德介绍说，这个国家正在采取跨越式的快速发展措施。 “在我们实施‘大建特建’计划的过程中，中国一直是我们的强有力伙伴，不断提高着我们连接全国各岛的物流能力。 目前，在中国的大力支持下，苏比克—克拉克铁路项目、棉兰老铁路项目和菲律宾国家铁路南线长途铁路项目将相继建成。 ”。

文莱首相府部长兼财政经济部第二部长刘光明认为，与之前流传的全水运相比，东盟与中国共同建设的国际陆海贸易新通道多式联运，将提高货物运输效率，便利东盟商品进入中国西部市场。 “中国广西北部湾国际港务集团已经与文莱达鲁萨兰国资产管理企业建立合资企业，接手文莱莫拉港集装箱码头的运营事业，未来在‘广西—文莱经济走廊’的框架下，文莱和广西也将在建设国际陆海贸易新通道等方面探索新的合作可能性。” ”

新加坡总理公署和国家快速发展部政务部长陈杰豪对此表示认可。 他指出，建设国际陆海贸易新通道，不仅比较有效地发挥新中国两国的特点，而且对新加坡深入参与中国改革开放和西部大开发，提高两国的合作水平也具有战术意义。

根据当前国际形势，以及对未来几年国际分工和供应链变化的评价，陈杰豪表示，东盟将与中国合作加强基础设施建设和投资，推进标准、新闻、规章等“软联通”，提高通关便利化水平和运输效率，加强智慧港建设，

(作者:杨陈)