“南宁：车主买了新车不知去哪充电 新能源汽车充电桩进小区遇“落地难””

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不知道车主买新车往哪里充电，安装充电设施的过程一波三折……

新能源汽车充电桩进入小区“落地难”

【开栏词】

购买新能源汽车的话可以享受国家的新能源补助金。 道路不受汽车的限制，最重要的是比燃料汽车节约。 近年来，新能源汽车作为低碳出行的替代手段，进入市民生活，受到广泛欢迎。 但是，对许多业主来说，购买的新能源汽车“不想爱”，最大的原因是新能源汽车充电桩的安装成为了采用过程中的“绊脚石”。 今天，本报发表了题为“新能源汽车充电桩进军小区”的专题报道，敬请关注。

“明明愿意买车，却不知道往哪里充电，自己小区连新能源汽车充电设施都没有。”近日，记者走访南宁市部分小区时，充电桩进入小区受阻的问题屡见不鲜，新能源汽车充电困扰许多业主。

车主反映，新能源汽车更容易买车充电

“为了工作方便，我想购买新能源车，但是我们小区对车的所有权不明确，所以甚至不能设置充电设施。 ”。 住在仙盘古路某小区的黎最近看到了新能源汽车，由于地下停车场停车泊位产权的问题，房地产、业委会、开发商等发生了严重的冲突，想安装充电桩的事件“踢球”，不得不放弃购买计划。

在小区未安装充电桩之前，刘先生给竹溪立交桥下的公共充电桩充电。

和黎一样，市民刘也遇到过类似的情况，但经过她的不懈努力，最后成功安装了充电桩设施。 刘先生家住在竹溪大街和美家。 去年10月，为了方便通勤，她获得了新能源汽车。 “购买新能源汽车有补贴，在交通费方面比燃料汽车节约，买了一辆。 新能源汽车快充的话，一次充满电需要1个小时，慢慢充电需要7个小时，充满电可以跑350公里。 以前燃油汽车的汽油费一个月大约需要500元，但现在每个月的充电费只需要50到70元。 一个月可以省400元。 在小区未安装充电桩之前，刘先生每次给爱车充电，都会给竹溪立交下的公共充电桩充电，或者在朋友的小区“充电”。 因此，她经常在公共充电桩旁边蹲几个小时。

刘先生的小区属于单位房间，已经有十年的房间年龄了。 我以为安装充电桩是小事，但安装过程一波三折。 “我有一辆固定的车。 而且车靠着墙。 安装上没有什么大问题，但是前期申请的时候很麻烦。 ”。 刘先生说，因为是单位房，这个物业要求在承诺书上签字，而且必须在单位会议上讨论通过才能安装。

房地产商回答刘先生说，由于小区老旧，电力扩张存在问题，没有条件在小区安装新能源汽车充电桩。 关于这个理由，刘先生说不能认同。 “我们小区2007年盖了房，到现在也不过是十年的时间。 这是旧小区吗？ 其他小区比我们小区旧，一切都可以顺利安装。 为什么我们的小区不能安装？ ”。

经过几次信息表达的解决，最后刘先生终于在小区安装了充电桩，她也坦白说:“如果流程麻烦，能简化流程就更好了。”

在民族大道永凯大厦停车场设置新能源汽车充电桩，让附近居民可以为新能源车充电

记者访问:有小区“力排众议”迎来转机

此后，记者走访了裕丰英伦小区、保利21世家等多个小区，发现虽然充电桩建设不多、投资少，但要进入小区，“落地”是个难点。 既有难以设置新能源汽车充电设施的小区，也有“力排众议”迎来“转机”的小区。

年，裕丰英伦小区业委会引进宝骏电动汽车。 这是南宁市第一个安装公共充电桩的小区。 其实，为了让充电桩落户，小区也经历了很多波澜。 业委会主任杨建华回忆说，业委会半年前与房地产及业主协商公示，最后与房地产企业、开发商协商后方可建设。 “小区充电桩建设的最大难点是场地选择和充电设施安全问题，信息表达融合，最终开辟小角落进行设置，这也是业主的公共部分。 ”杨建华表示，安装充电桩后，园区能耗、清洁难度和工作量增加，管理风险难度增大。 相对于此，小区也在准备。 “我们将增加监控设备，随时监控充电设施的区域，配备灭火器，为园区安全安上几个‘防护锁’。 ”。 杨建华说。

充电桩进入小区后，受到许多业主的欢迎，大家都说改车时还有一个选择。 据悉，2年多来，该小区从原来的2个新能源汽车充电桩扩展到现在的16个，并且有几个小区业主正在申请中。

寻找原因:小区空间资源的紧张电力难以扩大

新能源充电桩为什么很难进入小区？ 记者访问时发现，不能安装充电桩设施的小区普遍存在以下共性问题:车位资源紧张，小区电力难以扩张，充电桩安装条件不具备。 “其实，在电池里安装充电桩不仅仅是在地上打几个洞，固定充电桩，再拉一根电线。 ”杨建华坦言，在给小区业主安装充电桩的过程中，最大的困难是协调各方促进这件事。

“首先是安全问题，楼上的业主和充电桩旁边的业主觉得这是一个很大的安全隐患，害怕像电动自行车一样一旦发生火灾“火会导致露营”。 其次是场地问题，一位业主担心如果安装固定的充电设施，会有人长时间占用这个停车位，本来停车位就会紧张，影响其他业主的好处。 另一个问题是消防安全的装备，例如行业首创要求在充电桩设施旁边配置消防设施和监控，以保障充电安全。 最后一个问题是房地产对充电桩设施安装的态度问题，很多房地产不愿意承担这个责任。 ”。 杨建华拆开说。

在申请环节，安装充电桩的申请人在向电网申报时没有任何阻力，但在房地产和业委会环节经常遇到障碍。 安装充电桩的刘先生说，在申请过程中，她在南方电网申报，很快被批准，重新开立新能源汽车账户，不用和家用电绑在一起，不用加入楼梯电费，家用电省了很多钱。

“我们小区的产权车不定性。 建设新能源汽车充电桩，无疑涉及各方利益。 麻烦”仙葫盘古路某小区房地产相关负责人说:“由于涉及到与房地产业委员会的谈判，建造充电桩的问题变多了，变得复杂了，很多事情都没有变少过。”

/ s2/■信息扩展

月末出台了政策，有望解决充电的课题

充电桩如何进入园区解读“落地难”？ 加快推进南宁市居民区电动汽车充电设施建设管理工作，南宁市住房和城乡建设局组织起草了《南宁市居民区电动汽车充电设施建设管理工作细则(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿)，近日向社会征求了公开意见。 据悉，相关实施细则将于本月底公布。

征求意见稿特别指出，房地产、业委会和居民委员会应当大力支持和协助建设电动汽车充电设施，房地产、业委会和居民委员会应当拒绝申请建设充电设施，不得借机收取费用。 收到客户“自用桩”安装申请后，物业(无物业管理小区的，需在业委会或居委会) 3个工作日内办理，不同意的，需书面证明具体理由。

注意充电设施的建设必须符合国家、自治区和本市的充电设施建设标准和设计规范。 在电价方面，“自用桩”实行居民用电价格中的表客电价，“公用桩”实行大工业用电价格。

(记者凌剑伊/文赖有光/图)

(作者:凌剑伊赖有光)