“充电桩少、充电不方便问题困扰南宁车主，关联部门及公司给出“药方””

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在民族大道埌东公交车站的公共停车场设置了10多个公共充电桩，有停车充电中的车辆

新能源出租车正在充电

最近，本报“聚焦新能源汽车充电杭进区”系列报道引起广大市民的关注。 新能源车车主袁表示，由于所住小区不合作，4s店赠送的充电桩无法安装在小区停车场。 这是因为必须开车给房子和企业附近的公共充电桩充电。 “但是，现在感觉公共充电桩还没有普及。 除了经常去的公共充电桩之外，南宁市设置新能源车公共充电桩的地方还不太清楚。

许多业主和袁先生一样选择给公共充电桩充电。 据悉，充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩和专用充电桩。 那么，目前南宁市新能源汽车公共充电桩的现状如何？ 怎样才能给新能源车的车主“痛快”充电？ 昨天，记者就此访问了南宁市新能源车公共充电网站的一部分。

/ s2/ ]车主有麻烦

用公共充电桩充电在难以押金的高速公路乡镇充电桩上无法长距离行驶

记者来到埌东客运站附近的“每天早充电”充电点。 这是一个比较集中在埌东客运站周边的新能源汽车充电点。 正好是下班后的高峰期，埌东客运站周围车辆剧烈，热闹非凡。 记者看到，这个充电点在道路两侧立了10多个充电桩，3、4辆新能源车停放充电。 其中，停车充电最多的是出租车。

“充值很难退钱，这是最不自然的。 十几二十元的押金，说多了也不多，但是各个企业品牌的充电桩都要交押金，累积起来也是相当可观的费用。 ”。 新能源车主路师傅表示，由于经常在外面跑，他经常在多个公共充电场充电，手机上也下载了多个充电app。 他烦恼的是，有些app在存了金额后，找不到退款路径，有些场站的公共桩走了一次后，下次未必会通过那里充电。 “常用的公共桩没问题。 也有不怎么去的。 存款金额没有用完，但余额不能退还。 另外，不知道下一次什么时候可以使用。 ”韦师宣布，目前的新能源公共充电桩每次更换品牌充电桩都会产生10元至30元的充电押金。 “接下来如果不走那条路，找不到那个公共充电桩，押金一直被推到里面不退，这无形中会增加我们业主的负担。”

随后，记者来到竹溪立交桥下的新能源充电站，这里也有很多新能源车在充电。 很多是出租车。 网车主梁师傅告诉记者，他经常在高速公路上行驶，但高速公路的新能源充电桩非常少，有时开车跑一半，担心能否续航。

梁师傅表示，除高速公路上新能源公共充电桩数量有限外，乡镇新能源充电桩也非常少。 他说:“至少在各乡镇，例如政府机关、镇政府这样的地方有公共充电点，方便我们业主充电。 ”的提案。

部门的措施

推进公交充电桩的规划和布局建设到年底全市将建设4000个充电桩

据了解，由于充电桩覆盖面不够，特别是高速公路、国省干线及乡镇充电设施不足，运输车辆、客运车辆发展迅速限制新能源车辆，业务无法远程开展。 此外，新能源汽车的充电价格既包括资金价格，也包括价值成本。 燃油车的加油只需要几分钟，但电动汽车的充电时间按时间计算。

如何处理新能源车车主的充电问题？ 介绍了近年来南宁市交通运输局将建设公交充电桩和配套设施的子项目列入民办事实工程，不仅满足公交、出租车的充电诉求，还兼顾了社会车辆的充电诉求，可以让越来越多的市民选择更环保的低碳交通手段。

据统计，迄今为止，南宁市现有新能源客车充电桩684辆，新能源出租车(包括网约车) 1280辆。 车辆的续航距离通常为200~400公里。 今年，市交通运输局将建设140个新能源客车充电桩，通过加大充电桩建设力度，提高充电桩覆盖面，让新能源汽车跑得更远。

据有关部门统计，截至今年7月31日，南宁市新能源汽车保有量为17674辆。 建成电动汽车充电站(点) 782个，新能源汽车专用停车位3652个，充电桩5060个，充电插座5235个。 新能源汽车宣传应用示范单位92个。

根据《南宁市新能源汽车宣传应用攻防行动方案》要求，南宁市2019年10月至年12月攻防行动期间新增新能源汽车14600辆，新能源汽车专用停车位7600辆，新能源汽车充电桩4000辆，充电插座7600辆。

公司响应

因为自充电操作简单，手用车价格低，所以加快建设充电桩的调整充电来收钱

广西天快充电桩服务有限责任企业(以下简称天快充企业)综合部经理观晓乐介绍说，企业成立于年，目前在南宁市经营25座充电电厂520座充电桩。

覃晓乐表示，据他介绍，从目前南宁市充电桩服务公司的运营情况来看，充电桩的采用率普遍不高。 以天天快充企业为例，企业经营的充电站中，录用率高的是埕东公交场内的充电站，以车辆运营为主，这是因为交通位置便利，客流量大。

“很多旅游团的出租车和网约车的老板在接受订单将客人送到埌东客运站后，会去附近的充电站充电。 出租车司机有时直接在充电站内换班，很方便，不影响运营。 ”。 覃晓乐算账，以比亚迪电动汽车为例，通过直流充电桩，30分钟左右可以充电，充满电后可以跑300公里，电费40元。 平时用的燃油汽车跑300公里要花200多块钱。

那么，除了被市民熟知的竹溪立交桥下的新能源车充电站和埕东客运站内每日快速充电点外，市区是否还布置了大型充电站点？

广西超大型运输集团有限责任企业相关负责人介绍，近年来，为了对比新能源车辆更多的快速发展趋势，满足市民的充电诉求，该企业加快了充电站的建设。 目前，企业在南宁市区投入江南充电站、安吉充电站等11个充电站，大部分支持全天候充电。 在布局上，优化选择公交车站、客运站、物流园区等可以满足自己车站运营车辆的诉求，同时为社会服务。 截至今年年底，该企业计划在南宁市运营16个充电站。

最近，广西超大型运输集团在其运行的各充电站调整了充电价格。 充电费原价为1.4元/千瓦小时，现调整为白天和晚上两级收款标准，白天(7:00—23:00 )为1元/千瓦小时，晚上( 23:00—次日7:00 )为0.7元/千瓦小时

给充电桩充电新能源车的操作多且复杂吗？ 记者了解到，目前的充电桩通常是自助操作，业主可以在充电设备上查看详细的操作指导，操作简单。

如何自己操作充电桩进行充电？ [/s2/]

车主首先看充电设备上显示的操作指南

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启动电子枪开始充电

充电结束后把电子枪放回去就行了

(记者凌剑伊廖欣/文赖有光/图)