“南宁国际铁路港建设按下“快进键” 重要节点工程将在今年底建成”

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建设中的南宁国际铁路港口口岸物流园区。 记者潘浩见习记者黄红锦摄影

10年前是占地4700亩(约3.13平方公里)的“沙井铁路货运中心”，到现在为止是占地25平方公里(其中核心功能区规划占地约5平方公里，南拓展区占地约20平方公里)的“南宁国际铁路港”……记者 建成后，南宁国际铁路港将作为西部陆海新通道的核心节点、区域合作快速发展的多式联运枢纽、港—产—城一体化联动的现代物流标杆，为南宁更好地发挥中国与东盟开放合作的前沿窗口作用做出贡献。

建设高速马加鞭重要节点工程全速推进

12月18日上午，南宁国际铁路港口岸物流园区施工现场，挖掘机、水泥罐车往返作业，随着大型机械的隆隆声，工人们井然有序，忙碌起来。

园区内、围网面积113亩的海关监管工作场所，海关兼物流办公楼、“六进六出”通道卡口、钢结构检测仓库有初期雏形。 “预计这个地方今年7月开工建设，今年年底基本完成主体建设，安装海关采用的技术平台设备，取得经营许可证后，可以正式运营。 ’南宁铁路港口企业工程建设管理部业主代表张勇说。

南宁国际铁路港口开发运营有限企业董事、副总经理唐金连介绍，海关监管工作场所和配套建设保税仓库(出口监管仓库)、现代综合物流园(普洛斯隐山东盟供应链基地一期)构成占地约800亩的口岸物流园区，总投资额约12亿元。 出口监管仓将于明年8月底前完成交付运营，现代综合物流园将于明年6月底前完成供应地，并于2022年建成并投入使用。

国际知名企业落户铁路港口快速发展的未来可能性

11月24日，南宁国际铁路港与国际三大物流巨头之一德国邮政旗下企业品牌dhl签署合作协议，就出口监管仓、保税仓运营管理、“一带一路”跨境班列等行业展开多层次、各方面的合作。

“我们从一开始就以国际一流公司为合作伙伴，瞄准世界知名快递公司的落户，可以带入进出口物流业务，对加密中越班有很大的促进作用。 ”唐金连说。

此外，南宁国际铁路港口现代综合物流园还与全球最大的物流基础设施投资经理普洛斯签署了战术合作框架合同。 “这不仅可以使南宁富桂精密、瑞声科技、歌尔进出口货物从铁路港口通关，通过铁路运输到越南北宁工厂，还可以利用职业摔交带公司、项目进园，将产值、税收落到当地。 ”唐金连说。

促进四向融通多式联运轮毂的阶段性成形

从年5月做大做强的货物、集装箱功能区开通到2019年8月铁路港口一期工程建成运营，至今口岸物流园区建设期不远，南宁国际铁路港口布局日趋成型。 铁路港口立足北部湾，联系广西自贸试验区，服务西部陆海新通道，是南宁市建设陆港型国家物流中心城市的核心项目之一，口岸物流园区是铁路港口核心功能区“一核两港七区”中最主要的功能区之一。 “建成的口岸物流园区承担通关、验收、纳税申报、仓储、公铁联运等功能。 ”。 唐金连告诉记者，口岸物流园区建成后，富士康、瑞音等进出口公司的货物将在南宁报关、检验，并通过铁路运输从祥出境。

2019年，铁路港口分别纳入国家西部陆海新通道计划、自治区首府战术计划和南宁物流中心计划。

作为南宁铁路枢纽货物运输的核心节点，铁路港东与玉林、广东地区、西联越南、云南、贵州、四川、南通北部湾港、北上柳州、衡阳等地相接。 依托铁路、公路、航空空大动脉，发挥公铁、空铁、海铁联运的特点，铁路港口建成后，实现了“通道”货物的快速集散、高效进出，促进了跨境货物在南宁的集散 (记者尹海明见习记者宾艺苑)

(作者:尹海明宾艺苑)