“铁海联运为经济复苏按下“快进键””

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孙昊绘图

安徽滁州市首个“铁海联运”航班4月8日从滁州北货站出发前往上海芦潮港。 装载30个标准箱光伏板的排队集装箱班于4月9日顺利运到上海芦潮港后，立即装船运往荷兰等欧洲国家。

从中欧班列到海铁联运，铁路在疫情期间的稳定外贸、增长促进作用明显。 海铁联运是党的十九大提出的建设交通强国是构建绿色交通体系的重要组成部分

随着我国“一带一路”建设的深入，国与国之间、地区与地区之间的贸易往来已经不仅局限于铁路和公路，海洋运输由于运输量大、价格低廉，在国际运输中备受欢迎。 因为该铁路部门与其他公司合作推出的以海铁联运为优势的综合交通运输不断开拓新的市场，比较有效地促进了物流价格的下降，给公司的进出口贸易带来了真正的红利。 今年一季度，浙江海铁联运累计发送货物13.906万箱，为116.7万吨，比去年同期增长8.9%。 缩短运输时间，给很多公司带来很多利益。

中国市场的复苏关系到世界经济的迅速发展脉络。 虽然突然新冠引发的肺炎疫情对物流市场造成了不小的冲击，但铁海联运逆势而上，持续发挥外贸作用，提高国际物流产品质量，连续释放政策红利，以更高的温度、更强的硬核物流操作恢复公司生产。

从“一口价”、“门到门”全程物流服务出发，对出口货物实行运输、装甲车、拖车“三优先”的措施，进一步简化处理流程，提高作业效率，保证出口货物随行，货物按时运输。 并积极与公司、港口、海关等建立“不间断、不见面”的网上联络办事机构，编制空重型集装箱发送、载货汽车调度等新闻预报，提高海铁联运组织效率，提高铁路

总结来看，海铁联运不仅可以扩大港口经济腹地覆盖面，扩大辐射范围，保证国内外运输稳定，还可以为内陆地区提供高效低价的绿色物流通道，这对于加强国际大港口与内陆地区的信息表达联系起到了重要的作用 基于集装箱运输的多式联运在现代物流中表现出越来越独特的特点同时对国民经济的快速发展、内外贸易的稳定具有重要意义。

描绘出铁路与水运、公路、民航等交通多元化融合迅速发展、交通无缝衔接的新蓝图，为公司服务，造福人民，以期为全国乃至世界产业的持续复苏做出更大的贡献。