“落实强首府战术 全力提升首府对外交通能力”

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实行较强的首府战术全力提高首府的对外交通能力

年是全面建设小康社会、实现第一个百年奋斗目标的一年，是脱贫决胜之年，是全面建设小康社会高官之年，是全面推进强首府战术开局、迈出良好步伐的关键一年，也是交通强国广西试点的开始之年。 南宁市交通运输局全面实行强势首府战术，补充短板、强弱项、上项，增加投资，确保安全，推动我市交通运输事业又好又快发展到新阶段。

●7条高速公路年内开工

截至目前，柳州经济合作山至南宁高速公路建设方全部下岗，工程区(段)达到100%，实现全面工程建设。 新柳南项目积极克服疫情影响，标志着主要控制性工程龙马红水河特大桥开始挂篮施工，大桥进入桥梁上结构施工阶段。

今年，南宁市推进内外连通公路主通道建设，包括吴圩机场到隆安、隆安到硕龙、沙井到吴圩、大塘到浦北、六景到宾阳、柳南第二高速公路、贺州到奥巴马的11条高速公路项目，以及新江到扶绥的一级公路、张村到张村

3月28日，全区13个高速公路建设项目集中开工，分别是我辖区内的天峨—北海公路(平果至南宁段)、岑溪—大新公路(横县至南宁段)、龙胜—峯中口岸公路(南宁吴圩至上思段)、南宁—湛江公路(南宁， 此次集中开工的4条高速公路南宁市国内里程达到264公里，创下我市高速公路同日开工里程数的历史纪录。

按照规划，今年南宁市计划开工7条高速公路450多公里，建设高速公路距离达730公里，将继续2019-2023年高速公路规划项目前期代建工作，推进南宁经宜州至洛城高速公路项目前期工作。

●南宁机场的改建工程今年开工

根据《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(—2022年)》，南宁机场改建工程计划于今年开工建设，按照目标年( 2030年)飞行区等级4f，满足a380、b777-300er等飞机的要求。 南宁机场货运站二期也将于今年开工建设，项目包括国内货运站二期、新国际货运站和口岸验收地点三个子项目。

南宁市今年推进南宁地区国际航空空中心建设，积极参与南宁临空经济区建设，加快建设国际空港口综合交通中心工程、南宁机场扩建(二跑道)项目。

鼓励有关部门积极研究加强航空空客运快速发展政策，运用跨境免签证政策，今年努力新建1-2趟全货运航班，推进省会城市直航通、东盟国家和东南亚航线全面覆盖。

此外，南宁将推进通江达海水运航道设施建设，推进广西内河“干七条”航道互联网建设相关事业，加快西津二线船闸、六景港区鹤笋作业区一期工程、横县港区那阳作业区国铭码头、青山旅游码头等项目建设。

●南宁邮件有新的解决中心

为提高南宁市物流服务水平，建设面向东盟和中国西南、中南地区的物流中心，推动物流系统快速健康快速发展，成为强枢纽、强首府的重要支撑和新发动机。 目前，“南宁市物流园区规划( 2021—2030年)”、“南宁市快递物流园区规划”两大规划编制工作正在有序推进，预计4月上旬完成调查和规划思路编制。 两个规划对南宁市物流空间布局规划研究、完善物流中心疏导系统和加强城市物流配送互联网建设、推进国家物流中心建设具有积极意义。

今年，南宁市推进综合枢纽设施建设，加快牛湾物流园区、南宁国际铁路港、玉洞铁路货运中心建设，推进中新南宁国际物流园、中国-东盟国际物流园、南宁玉洞交通物流中心、智慧物流中心项目开工。

推进南宁区域国际铁路枢纽建设，推进南宁国际铁路港口建设，加快南宁经玉林至深圳、南宁至贵阳高铁及南宁至崇左城际铁路建设，推进南宁-防城港铁路升级改造。 做好南宁桂林至衡阳、南宁至合浦至湛江高铁、湘桂铁路南宁至祥段改造升级项目前期工作。

本报记者王志鹏