“机场线、武鸣线、多条地铁延长线来了……南宁地铁线路新规划公开征询意见

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最近，南宁轨道交通官网发布新闻公告，开始征求南宁市轨道三番建设( 2021-2026 )环境影响评价的一般性意见，其中涉及1号线北延、2号线东延二期、3号线南延、4号线东延、5号线南延、5号线北延、6号线一期等，

▲南宁市轨道交通第三轮建设规划( 2021-2026 )公众对环境影响评价意见的公示

评价公众的意见意味着什么？ 如果能顺利开展建设，会对市民的移动造成什么样的影响？ 记者知道这个。

此次进行环境评估公示的“南宁市轨道交通三号建设计划( 2021-2026 )”包括6号线一期、1号线北延、2号线东延二期、3号线南延、4号线北延、4号线东延、5号线南延、5号线北延、机场线、武鸣线 线路全长约177.6km公里。 业内人士表示，此次多条线路进入环境评估公众意见听取阶段，意味着其中提到的地铁线路接近市民，但最终能否实施，要看最后的批准情况。

地铁是一个周期长、投资大的项目，涉及线路、土建、车辆、供电、通信、信号、通风等40多个专业的复杂系统工程。 项目建设规划必须经国务院批准后实施建设，项目按照国家基本建设程序，线网规划、建设规划、项目可行性研究、项目设计、工程测量设计、工程施工、系统调试和试运行、试运行、竣工验收、竣工验收

根据该计划，南宁市远景城市轨道交通线网由10条线路组成，长约377.1公里，其中中心城区线路8条，郊区铁路线路2条。 如果建设能够顺利实施，南宁地铁线网将更加紧密，地铁覆盖区将扩大城市骨架，提高市民出行效率和出行质量，推动经济社会快速发展。 以6号线一期(三津大道-五合)为例，线路长约35.3km，其中地下段约27.3km，高架段约8km，设有25座车站。 如果建设顺利进行，仙葫区域将开通地铁。

另外，现在南宁地铁营地的地铁线路都是地下线，但是这次计划中，5条地铁线是以地下线和高架线相结合的形式建设的，不是都走地下线。

目前，市民可以登录网站下载、填写本项目的公共意见表，以信函、传真、电子邮件等形式，将填写的公共意见表等提交建设单位，反映建设规划环境影响的意见和建议。

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南宁市轨道交通第三轮建设规划( 2021-2026 )包括6号线一期、1号线北延、2号线东延二期、3号线南延、4号线北延、4号线东延、5号线南延、5号线北延、机场线、武鸣线。 线路全长约177.6km公里。 各线的概况如下

(1) 6号线一期(三津街-五合) :线路长约35.3km，其中地下段约27.3km，高架段约8km，设置车站25座。

(2) 4号线北延(洪运路-上津路) :线路长约6.2km，均设有4个地下线的车站。

(3) 4号线东延(龙岗~蒲新路) :线路长约3.6km，均为地下线，设有2座车站。

(4) 2号线东延二期(坛兴村~坛沙村) :线路长约3.1km，均设有2个作为地下线的车站。

(5) 5号线南延(那洪~那丹) :线路长约6.7km，均设有2个地下线的车站。

(6) 5号线北延(金桥客运站-嘉和城) :线路长约8.2km，其中地下段2.3km，高架段5.9km，设有5座车站。

(7) 3号线南延(平良立交-那马) :线路长约12.7km，其中地下段2.2km，高架段10.5km，设置车站6座。

(8) 1号线北延(南宁东站~金桥客运站) :线路长约4.7公里，均为地下线。 设两个车站。

(9)机场线(吴圩机场-南宁东站) :线路长约43.7km，其中地下线28.7km，高架线15km，设置车站11座。

( 10 )武鸣线(安吉客运站-玩美世界) :线路长约53.4km，其中地下线5km，高架线48.4km，设置车站13座。 (记者廖欣)

(作者:廖欣)