“南宁国际铁路港开启建设加速度”

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南宁云-南宁晚报(记者廖欣实习生苏昭宇)昨天上午，南宁国际铁路港口开发运营有限企业揭牌仪式在南宁交投集团举行。 该企业成立后，将加快南宁国际铁路港口的建设，努力打造面向东盟的区域国际铁路港口、西部陆海新通道核心节点、区域合作快速发展的多式联运枢纽、港口-生产-城市一体化联动的现代物流标杆。

南宁国际铁路港是自治区推进西部陆海新通道建设的重点项目之一是南宁市建设陆港型国家物流中心的核心项目 南宁国际铁路港口开发运营有限企业由南宁交投集团和南宁绿港集团代表南宁市和南宁铁路局下属的宁铁国际物流企业、广西交投集团下属的铁投物流企业共同出资组建，主要负责口岸物流区、商务核心、生活服务区3个区域的投资建设和运营管理。

南宁国际铁路港口项目总投资约130亿元，总体规划用地规模8140亩，计划总运输量2000万吨/年，总体功能布局为“一核两港七区”。 项目位于南宁市西南部，项目跨越江南区、经济开发区，位于南宁铁路枢纽运输核心节点，东接湘桂线柳南段，直通柳州(贵州、重庆、四川、湖南)、广东方向。 西接湘桂线南接段和南昆线，通向越南、云南、贵州、四川方向。 与南防线相接，连接北部湾的方向。 北南宁南编组站。 依托铁路、公路、航空空大动脉，发挥公铁、空铁、海铁联运的特点，建成后实现“通道”货物的快速集散、高效进出。

目前，南宁国际铁路港口项目正在建设中，分四期建设，全部建成后，以钢材、电子、农产品、五金机电等主导品类为重点，实现运输集散、仓储配送、包装加工、保税储存、商贸交易、新闻对接、电子商务、档案

一期工程自年5月11日开通运营以来，累计发送货物542.9万吨。 二期、三期、四期工程陆续推进，其中，第四期工程计划建设城市配送区、汽车物流区、生活服务区，2021年底陆续开工建设，2023年底建成。

名词解释，名词解释

一核两港七区

“一核”是商务核心，着眼于社会物流服务，打造项目商务服务核心企业品牌。

“两港”分别是铁路港和公路港，铁路港以集装箱作业为主，公路港以多式联运为主。

“七区”指向各主导品类，分别为冷链物流区、口岸物流区、农产品物流区、汽车物流区、钢材物流区、城市配送区和生活服务区。

(作者:廖欣苏昭宇)