“新建南宁至玉林铁路建设提速”

本篇文章804字，读完约2分钟

5月19日上午，南宁云-南宁日报(记者王志鹏)从南宁新建玉林铁路项目六景郁江特大桥正在进行码头施工，碧绿江面人员机械往来，两岸码头已初步成型。 目前，在加强疫情防控的基础上，南玉铁路各标段已经按下复工复产“快进键”，切实完成年度任务目标，以“又好又快”为目标早日建设南玉铁路。

据介绍，南玉铁路建设是广西自主投资建设的第一条350km/h的高速铁路。 项目西从南宁市南宁东站开始，经过东南宁市青秀区、横县、贵港市港南区、玉林市兴业县、玉州区、北流市，停在玉林市玉林北站。 正线全长193.31km公里，建设工期4年( 48个月)，项目核准概算总投资267.68亿元。 其中南宁段线路长119.6km，总投资额约172亿元。 据悉，南宁段桥共有87座，其中青秀区42座，横县45座，全长84.631公里。 要点控制性工程有六律邛江特大桥、六景郁江特大桥和百合郁江特大桥。 六郁江特大桥位于横县峦町，主桥全长621.5米，主要跨越320米。 目前，主桥西岸段(南宁岸)跨越工程栈桥6百米，完成83%。 东岸段(玉林岸)已经完成施工主栈桥，正在施工横向支栈桥。 5月底可以具备桩基施工条件。

受新型冠状病毒大爆发的影响，目前南玉铁路各项工程的完成率滞后于计划。 为了挽回因疫情延误的时间，切实实现年度任务目标，广西南玉铁路有限企业要点对人员设备履约、时间节点目标、施工组织规划、征地拆迁工作等情况进行现场审计、监督。 截至目前，全线各部门人员基本返岗，全线返岗4177人，其中南宁市公路返岗2425人，满足近期施工诉求。 全线开业的工点共计108处，其中主体工程62处，临时建设工程46处。

根据《南宁市全面落实强首府战术强枢纽实施方案》，南宁至2023年，南宁至玉林、南宁至崇左城际铁路和南宁至贵阳铁路，建设五象站、南宁北站、六景站，完成南宁站改造，新增铁路280公里，总里程1050公里。

(作者:王志鹏)