“广西将打造 “3213出行交通圈” 区内城市2小时通达”

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图为发布会现场。 波琳娜拍摄

南宁云——南宁信息网(记者庞纳纳)建设“3213移动交通圈”“123快速货流圈”，构建布局完整、立体互联的基础设施体系……为了进一步加快广西交通运输供给能力、创新能力、管理能力、可持续快速发展能力， 交通强国建设纲要>实施方案”。 5月21日，《广西贯彻落实<； 交通强国建设纲要>实施方案”政策解读新闻发布会在广西新闻发布厅召开，自治区交通运输厅副厅长陆晓明、自治区快速发展和改革委员会二级巡视员庞洪和自治区交通运输厅综合规划处负责人谢殿武解读了该方案，并回答了记者提问。

“123快运物流圈”2035年实现国内物流一日配送

2019年10月，交通运输部将广西列入全国首批13个交通强国建设试点单位，为广西交通强区建设确定主攻方向。 年4月19日，自治区党委、政府正式印发《广西实施方案》。 《广西实施方案》分为总体要求、要点任务、保障措施三部分。 在整体文案中，可以归纳为“一个总目标、三个实施阶段、九个要点任务”。 从年到本世纪中叶，分三个阶段推进交通强区建设。 到年底，交通强国建设广西试点工作加快推进，与全国同步完成了小康社会交通建设任务和广西综合交通运输快速发展“十三五”规划的要点任务，为交通强区建设奠定了基础。

到2035年底，基本建成交通强区。 现代化交通体系基本形成，城乡地区交通协调快速发展达到新的高度，有力地支撑着广西现代化经济体系的建设。 基本上是“3213移动交通圈”(周边及东盟主要城市3小时覆盖、区内城市2小时通达、北部湾城市群1小时通达、城市3分钟通勤)和“123快速货流圈”(国内1天送达、东盟国家2天送达、世界主要城市3天送达) 智能、平安、绿色、共享、开放交通的快速发展水平将达到国内先进水平，基本实现交通管理系统和管理能力的现代化。 到本世纪中叶，交通强区全面建成。 交通运输综合实力达到国内先进水平，人民群众享受到了极好的交通服务，比较有效地支持了广西经济社会，迅速发展进入了现代化。

依托南宁吴圩国际机场建设面向东南亚地区的航空空枢纽

根据《交通强国建设纲要》和广西交通运输快速发展的实际，广西将构建“多层次、一体化”的综合交通枢纽系统。 “十四五”期间，广西依托南宁吴圩国际机场面向东南亚的区域性航空空枢纽，引进和培育电子新闻、生物医药、食品加工等临空工业，空港口枢纽布局和航空/ [ ] 以铁路、城市轨道交通站场等为重点，综合利用地面、地下空段，推进综合交通枢纽站场和周边土地的综合开发。

作为广西交通强国建设的第一次试点，强调以西部陆海新通道建设为首要载体，推进交通运输高水平对外开放的主题，聚焦基础设施互联互通、国际门户枢纽建设、国际运输便利化、新闻互联互通、科技兴安等5个重要项目，成为广西交通强国

并建设基础设施互联互通工程，3~5年内，西部陆海新通道“三海出边”(三海:西部陆海新通道三条主通道，中线通道从重庆到贵阳，南宁到北部湾出海口，东线通道从重庆怀化，柳州到北部湾出海口，西线通道从成都到泸州， 三边:建设中越边境友爱关、东兴、龙邦三个边境一类口岸)综合运输大通道，以南宁市为中心建设覆盖周边的高铁网，实现各种交通方法的衔接合作，通道有效吸引沿线生产要素的有效凝聚和流动，比较有效地支持了国家战术的实施，成为交通强国的

(作者:庞丽娜)