“我国多项交通建设项目不断推进 现代综合交通运输体系促经济稳定增长”

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经济社会发展迅速，交通必须先行。 今年，我国许多交通建设项目不断推进，加快了安全绿色、便捷高效的现代综合交通运输体系的形成，促进了经济的稳定增长。

本月末，连接河南商丘、安徽合肥、浙江杭州的商合杭铁路全线开通。 这只是今年长三角计划开通的铁路的一部分。 长三角铁路今年开通了南通至上海的上海铁路、连云港至镇江的连镇铁路、衢州至宁波的衢宁铁路等8条铁路，新线里程超过1000公里。

除长三角外，成渝城市群连接湖南渝怀铁路、贵州安顺六盘水铁路、福州平潭福平铁路等城际铁路，正在建设和联调试点中。 到今年年底，将开通许多城际铁路、市域铁路，届时将开通超过8000公里的新线。

“道路通，百业通”。 目前湖南溆浦县青龙溪村的水泥路正在进行最后的工程。 这是青龙溪村23个村民小组实现“群通”的最后硬骨头。 水泥路快通过家门前时，村民张克福皱起了眉头。 离他的养牛场4公里的村部只有一条坑坑洼洼的碎石盘山路。 到了雨季，收购商不想来家里，所以做不了好生意。

今年交通运输部加快了公共汽车通过尚未通车的12个乡镇、287个行政村，并延长至村通分散的自然村，以防止小康道路任何地方因交通而脱落。

铁路、公路弥补了短板，通向微循环，另外，我国支线机场的建设也为偏远地区经济的快速发展插上了腾飞的翅膀。

近年来，新疆向田寻求生物科技股份有限公司总经理阿迪力繁忙的连轴转，每天到新扩建的玫瑰酱、玫瑰纯露提取厂检查协调设备安装等问题，确保年底在田机场通航前竣工生产。

于田县位于新疆塔克拉玛干沙漠南缘，是国家级深贫困县。 去年，国家在这里投资建设了年旅客吞吐量18万人、货物吞吐量400吨的支线机场。 目前，机场正在进行跑道浇筑和航站楼施工，已完成工程总量的60%。

目前正在建设中的重庆武隆、新疆于田等支线机场，和全国160个支线机场一样，带动了当地资源开发和经济社会的快速发展，覆盖了全国580个贫困县和3000多万贫困人口。