“全长968.5米！世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥顺利合龙”

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南宁日报顾客端信(记者王志鹏见习记者邓亚辉通讯员观鸿林/文记者黄维业/图&； 视频) 1月13日，世界最大跨度公路钢管混凝土提篮拱桥沙尾左江特大桥顺利合龙。 历时57天，特大桥实现了拱桥的高精度合龙，为广西南宁市吴圩机场至隆安高速公路(以下简称“吴隆高速公路”)于2021年开通奠定了坚实的基础。 其次，特大桥将进入主拱管内混凝土灌注施工阶段。

沙尾左江特大桥由广西路桥集团建设，位于广西崇左市扶绥县，是吴隆高速公路横贯左江的特大桥。 特大桥全长968.5m，主要跨越360m中承式钢管混凝土提篮拱桥。 全桥共有32级拱桥，最大节重144吨，相当于成年蓝鲸的重量。 特大桥通车后，目前世界上最大跨度的公路钢管混凝土提篮拱桥，是提篮拱桥快速发展的又一个里程碑。

在沙尾左江特大桥的建设过程中，牢牢抓住质量管理，反复贯彻质量理念。 全桥32个拱段均在钢结构厂内加工制作，项目实行工程首发产品制，严格掌握通病管理，加强过程检测，严格控制材料进场，项目部严格控制拱段出场

了解多点[/s2/]

吴隆高速公路全长约44.91km公里，向西北行驶，从南宁互联至友爱关高速公路吴圩西枢纽，从吴圩机场互联至大塘高速公路，终于从南宁互联至百色高速公路坛洛西枢纽。 吴隆高速公路开通后，是广西西部地区和吴圩国际机场之间的便捷高速通道，也是广西通往粤港澳大湾区的高速通道和桂西北地区通往北部湾沿海地区的经济干线，对完善广西公路互联网的可靠性和通行能力起到了重要意义，有力地推动了北部湾城际地区经济的快速发展和合作。

(作者:王志鹏邵亚辉覃鸿林黄维业)